蒙蒙细雨中，工地机械隆隆作响，毗连马来西亚柔佛州与新加坡的跨国轻轨项目——柔新捷运系统（RTS）水上段高架的建设工人正在紧锣密鼓地事情。。。这是记者日前在马南部柔佛州新山市周围项目施工现场看到的情形。。。
在施工现场，高级工程师马达瓦身着全套事情服，仔细检查着生产品料和项目施工清静步伐，汗珠混着雨水顺着面颊流下。。。38岁的马达瓦来自斯里兰卡，早在2009年中交集团认真科伦坡外环高速修建时，结业不久的马达瓦就加入了这个团队。。。
中国交通建设（马来西亚）有限公司RTS水上段高架项目办公室司理黄义力说，他和马达瓦刚熟悉时，马达瓦展现出的专业能力和治理能力让他很惊喜。。�！奥泶锿咦苣芡咨平饩鍪┕ぶ械囊Φ愫湍训�。。�！被埔辶λ�，公司约请马达瓦加入马来西亚RTS项目治理团队并担当现场高级工程师，与他一起的尚有另外5名斯里兰卡籍员工。。。
RTS是一条双轨轨道交通线路，毗连马来西亚新山的查加山站和新加坡的兀兰北站，预计2026年年底建成。。。项目全长约4公里，以高架桥配地下隧道的方式穿越柔佛海峡，每小时客运量可达1万人次，将为往返马、新两国的职员提供交通便当，增进两国在经贸与人文交流等领域的联系与相助。。。
RTS水上段高架起点位于新山市区，延伸至柔佛海峡国境线位置，长约800米，共15个桥墩，主桥为连续梁桥。。。不过，在项目建设初期，由于所在地工人专业程度狼籍不齐，尤其是桥梁施工手艺能力普遍较弱，项目建设需求无法获得知足。。。
“输血不如造血”，项目认真人赵志峰说，“在这个新项目上，我们连系以往履历持续强化属地人才作育，增强可持续开展能力”。。。
项目部连系现真相形确立了班组治理制度，由具有一定施工履历、较强治理能力的员工担当班组长，搭配手艺、质量、工程认真人和若干名工人组成班组。。。项目部还建设了“帮带课堂”，周全提高工人手艺水平。。。去年1月，一堂关于钢筋镦粗车丝施工的交底培训课程在水上高架施工现场睁开。。。讲台上的“先生”是项目手艺职员，讲台下的“学生”是来自各个国家的“新手钢筋工”。。。
项目部将“帮带课堂”打造成流动课堂，走进面板预制、钢筋绑扎、混凝土浇筑各个施工现场。。。随着项目部员工作育力度一直强化，施工工人桥梁建设手艺一直提升。。。
赵志峰体现：：“我们不但为外地创立了就业时机，还让外籍员工成为本项目以及其所在国家基础设施建设的主要实力。。�！�
RTS水上段高架项目团队中方成员履历富厚，从斯里兰卡南部高速公路延伸线，中国－马尔代夫友谊大桥、孟加拉国N8公路改扩建项目，到文莱大摩拉岛大桥、马来西亚柔佛州普来河桥等，这些共建“一带一起”国家的民生工程里，都有他们的身影。。。
黄义力说：：“在差别国家的项目中，我们不但为外地带去中国方案、中国手艺与中国智慧，还吸纳了不少有责任和能力的外籍员工，与我们一起到更多国家建设‘一带一起’。。�！保ㄈ�:新华社 新华社马来西亚新山3月17日电记者程一恒?毛鹏飞）