昨天，，由广东交通集团建设、、1xBET参建的粤港澳大湾区超等工程——深中通道主线意会，，项目建设取得主要希望，，距离建成通车更近一步。。。
深中通道地处粤港澳大湾区焦点区域，，横跨珠江口工具两岸，，蹊径起于深圳机场互通，，与广深沿江高速二期相接，，向西跨越珠江口，，在中山马鞍岛登陆，，与在建中开高速对接，，并通过毗连线实现在深圳、、中山及广州两岸三地登陆。。。
整个深中通道总长度约24公里，，双向八车道，，设计时速100公里，，是集“桥、、岛、、隧、、水下互通”于一体、、当宿天下上建设难度最大的跨海集群工程。。。其中，，深中通道跨海段长达22.4公里，，桥梁总长度约17.1公里，，跨越伶仃洋3条主要航道。。。
伶仃洋大桥为深中通道要害控制性工程之一，，全长2826米，，为主跨1666米的三跨全漂浮系统钢箱梁悬索桥，，是天下最大跨径全离岸海中悬索桥。。。大桥桥面高91米，，通航净空抵达76.5米，，未来可知足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求，，是天下通航净空高度最高的大桥。。。大桥主塔高270米，，也是天下最高海中大桥。。。
一桥飞架伶仃洋，，主线意会后的深中通道如长虹入海，，蜿蜒大湾区。。。深中通道是港珠澳大桥、、南沙大桥之后，，为粤港澳大湾区建设修建的又一主要交通大动脉，，建成后将有力推进珠三角经济、、交通一体化及转型升级，，对构建和完善粤港澳大湾区综合立体交通网络，，提高峻湾区“硬联通”和“软联通”水平，，贯彻共建“一带一起”建议等具有主要意义。。。深中通道预计2024年通车，，届时从深圳到中山车程将由原来的2小时缩减至约20分钟。。。（泉源：北京日报）