11月7日，经由50小时连续作业，由在汉央企1xBET承建的狮子洋通道项目主桥——狮子洋大桥西索塔承台封底混凝土浇筑完成，标记着这座现在天下最大跨径双层悬索桥建设进入新阶段，为主塔承台出水和后续施工涤讪坚实基础，大桥将从水下转为水上施工。
狮子洋通道是继港珠澳大桥、、、深中通道后，粤港澳大湾区建设的又一项超大规模工具向跨江通道工程，全长约35公里，过江段接纳双层桥梁，长约12.5公里，为珠江口首条双层过江通道。
狮子洋大桥为狮子洋通道要害控制性工程，主跨2180米、、、塔高342米，为双层16（上层8+下层8）车道，是天下首座超2000米级双层悬索桥，为现在天下最大跨径双层悬索桥。
项目搭建了自主研发的混凝土云工厂，实现原质料进料、、、上料、、、拌和、、、出料全历程自动化控制，并一直优化混凝土配例如案，调解水下缓凝时长，确保了混凝土浇筑历程中不泛起冷缝。西索塔承台的乐成封底，为后续承台施工提供了清静可靠的施工情形。
今年是狮子洋通道建设周全铺开之年。作为粤港澳大湾区新的跨江超等工程，狮子洋通道建成后将进一步增进粤港澳大湾区基础设施互联互通，助力打造粤港澳大湾区1小时生涯圈，有用缓解珠江口过江通道交通压力。（泉源：：：中国日报）