“桥都”重庆又增添一座跨越长江的新地标。 。经由一千多个日夜的奋战，，，由重庆市住房和城乡建委组织实验，，，1xBET及重庆城投集团配合投资建设的重庆白居寺长江大桥将于24日零时正式通车。 。该桥从设计到施工都有不少亮点：：水滴形状的桥塔是重庆中心城区最高桥塔，，，体现了重庆的“语言”元素，，，全桥钢桁梁总重约4.43万吨，，，相当于6.3座巴黎埃菲尔铁塔的用钢量。 。
白居寺长江大桥工程项目是重庆市“七横线”跨越长江的控制性节点工程，，，西起于重庆大渡口区陈家阁立交，，，东止于巴南区内环快速路太阳岗组合立交，，，全线长约3.7公里。 。白居寺长江大桥建成后，，，将把重庆江津、 、九龙坡、 、大渡口、 、巴南等四区串联起来，，，并成为直连重庆巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的主要通道。 。届时，，，重庆市民从大渡口驶向巴南南泉仅需10余分钟。 。同时大桥建设对增强周边区域联系、 、发动沿线经济开展、 、有力推动长江文化艺术湾区建设、 、切实缓解内环快速路的拥堵状态等都具有主要意义。 。
据白居寺长江大桥总设计师，，，重庆设计集团市政院公司副总工程师（桥梁专业总工程师）杜春林介绍到，，，白居寺长江大桥全长1384米，，，主跨660米，，，为现在已知天下最大跨度的公轨两用钢桁梁斜拉桥。 。大桥系“公路+轨道”两用桥，，，上层为双向八车道城市快速路，，，下层为重庆轨道交通18号线预留过江通道，，，桥梁主塔接纳空间多曲面水滴形混凝土结构，，，高236米，，，相当于84层楼高，，，是重庆中心城区最高桥塔。 。
通车前夕，，，不少市民走上大桥感受白居寺大桥的魅力，，，一张张水滴形的桥塔照片在朋侪圈刷屏。 。据杜春林介绍，，，水滴形状的桥塔是白居寺长江大桥的一大设计亮点，，，这一设计有何寓意？？杜春林体现，，，山城重庆，，，两江围绕，，，因水而生，，，因水而兴，，，因水而美。 。白居寺长江大桥最主要的重庆“语言”元素就是水元素。 。一般斜拉桥的桥塔是三角形或门形，，，但在设计白居寺长江大桥时，，，团队充分融合重庆水元素，，，将大桥桥塔设计为水滴形状，，，一方面知足结构受力功效，，，一方面更展示了重庆人“水滴石穿，，，锲而不舍”的奋斗精神”和“凝聚实力，，，富民兴渝”优美愿景。 。
白居寺长江大桥作为公轨两用斜拉桥，，，上层桥面宽38m为8车道城市快速路，，，下层桥宽18m为双向轨道，，，上下桥面宽度差约20m。 。怎样解决大悬臂结构斜拉桥拉索传力、 、风-车-桥耦合振动、 、钢桁梁气动力与抖振性能，，，以及轨道18号线与主桥及引桥的位置和结构关系是设计中的一浩劫点。 。
为此，，，重庆设计集团市政院公司设计团队提出了倒梯形三角桁主梁断面，，，巧妙解决上下桥面宽度差别浩劫题，，，极大地节约了投资； ；；同时，，，立异性地融入智能化设计理念，，，实现对大桥的“全寿命”康健监测。 。高水平、 、高质量、 、高效率地完成大桥设计事情，，，为全线按期通车涤讪了坚实的手艺基础。 。
大桥主塔接纳空间多曲面水滴形混凝土结构，，，共分为55个节段，，，由上、 、中、 、下三道横梁和两个塔柱组成。 。两座桥塔共使用6万立方米混凝土，，，共消耗钢材约2万吨，，，相当于两个重庆来福士水晶连廊的用钢总量。 。项目团队使用BIM手艺、 、高塔高掺量泵送混凝土施工手艺、 、超长距离期概略积混凝土施工要害手艺等，，，攻克了钢筋配料、 、线性控制、 、模板加工、 、高塔混凝土泵送、 、概略积混凝土防裂等难题。 。2020年10月23日，，，大桥两个主塔乐成封顶。 。
白居寺长江大桥钢桁梁接纳倒梯形安排，，，共划分为93个节间，，，其标准节间长15米，，，重约500吨，，，由16个杆件、 、110万套高强螺栓栓接而成； ；；全桥钢桁梁总重约4.43万吨，，，相当于6.3座巴黎埃菲尔铁塔的用钢量。 。钢桁梁架设以两座主塔为支点，，，划分向两侧举行双悬臂对称拼装施工，，，拼装长度大、 、结构抗倾覆风险高。 。项目团队严把各项工序，，，使用“跷跷板”原理，，，在次边跨及中跨接纳压重步伐使钢桁梁顺遂搭上边墩，，，乐成完成边跨合龙； ；；再通过合龙口调解、 、合龙口线性丈量、 、合龙长度修正等历程控制，，，于2021年9月1日高质量完成0.1毫米精度要求的中跨合龙使命。 。
大桥沿线路偏向需依次跨越老成渝铁路茄子溪火车站、 、中交码头、 、大渡口滨江路及巴滨路，，，施工情形重大，，，清静防护要求高，，，对外协调难度大。 。其中作业难度最高的属横跨7条铁路轨道的钢桁梁架设施工。 。项目团队在抢用破晓两小时“天窗点”的跨铁施工中，，，研发出下挂在钢桁梁下方的“自行式一体化防护平台”，，，该平台既能与钢桁梁施工同步推进，，，又能防止高空落物，，，确保了施工清静，，，并获得国家专利授权。 。