上游新闻·重庆晨报
黎静 胡杰
7月1日，，，天下最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥重庆白居寺长江大桥建设迎来主要节点，，，大桥举行上部结构首件吊装，，，这也标记着白居寺长江大桥周全开启上部结构施工，，，预计明年6月尾完成主桥合龙。
预计明年6月尾完成主桥合龙
7月1日上午，，，上游新闻·重庆晨报记者在钢桁梁施工现场看到，，，随着现场认真人的一声令下，，，大桥主桥钢桁梁首根钢构件徐徐起吊，，，标记着大桥主桥正式开启上部结构施工。
“本次吊装的首件钢构件为大渡口侧P7主塔中横梁上的第25号节间下弦杆，，，长9.7米，，，高3.8米，，，重约60吨�！�1xBET重庆白居寺长江大桥项目司理部项目司理敖成标介绍，，，大桥钢桁梁拼装将接纳4台75吨的全回转桥面吊机举行吊装，，，大渡口侧主塔和巴南侧主塔各安排两台，，，以两个主塔为支点，，，同步向两侧对称悬拼，，，将首先完成边跨合龙，，，再举行主跨合龙。
漫衍在两个主塔的首台桥面吊机各自装置完成3个节间后，，，再装置第二台桥面吊机。两岸的四台桥面吊机所有装置完成后，，，钢桁梁将以平均天天1.5米的速率向两侧“生长”，，，预计明年6月尾完成主桥合龙。
大桥钢桁梁用钢总量凌驾“鸟巢”
“大桥钢桁梁主体结构由主桁上弦杆、、下弦杆、、腹杆、、边纵梁、、斜拉杆组成，，，主桥共划分为93个节间，，，每个节间长15米，，，重约500吨，，，由16个杆件、、1.1万套高强螺栓栓接而成�！� 敖成标体现，，，构件之间除栓接外还需通过焊接毗连，，，上弦杆顶板之间、、上弦杆顶板和上层钢桥面板之间、、下弦杆顶板与下层钢桥面板之间为现场焊接。钢桁梁接纳倒梯形安排，，，上层桥面宽38米，，，为城市快速途经江通道，，，下层桥面宽19.2米，，，为轨道18号线过江通道。大桥钢桁梁总重约4.43万吨，，，凌驾“鸟巢”的用钢总量。
据相识，，，受疫情影响，，，白居寺长江大桥项目2020年复工时间比原妄想晚了近一个月，，，而现实影响却靠近3个月。项目部通过一系枚行动，，，将复工时妄想的首件吊装时间提前了20天，，，跑出了加速率。
现在，，，白居寺长江大桥除开启主桥钢桁梁施工外，，，大桥主塔高度也即将迎来236米高的主塔封顶节点。今年复工以来，，，大桥主塔爬升高度约60米，，，目今累计已靠近200米大关，，，预计9月初将完成主塔封顶。
妄想2022年5月建成通车
重庆白居寺长江大桥项目由重庆城投集团与1xBET配合投资兴建，，，在渝央企1xBET第二工程有限公司承当施工使命。项目西起于大渡口区陈家阁立交，，，上跨垂纶嘴1号路、、茄子溪车站后以大桥形式跨越长江，，，东止于巴南区内环快速路太阳岗立交，，，蹊径全长3.5千米。其中，，，白居寺长江大桥主桥为双塔双索面五跨半漂浮系统钢桁梁斜拉桥，，，长1384米，，，主跨660米，，，是天下最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥。两个主塔为空间多曲面水滴形混凝土结构，，，高236米，，，相当于84层楼高，，，是重庆主城区最高桥塔。项目于2018年9月开工，，，妄想在2022年05月建成通车。
白居寺长江大桥是重庆市“五横线”和轨道18号线跨越长江的控制性节点工程，，，建成后将直接联系大渡口垂纶嘴与巴南花溪、、龙洲湾片区，，，对推动轨道18号线建设、、完善重庆市快速路网、、买通主城南部工具向交通大动脉、、助力成渝地区双城经济圈建设具有重大意义。
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记者从重庆市住房城乡建委获悉，，，2020年主城区城市蹊径建设妄想项目共97项，，，涉及跨江大桥9座、、穿山隧道8座、、蹊径920公里、、立交23座。其中：续建项目共75项，，，妄想新开工项目共22项。
现在，，，城市路网建设中，，，水土家嘉陵江大桥、、坪山大道、、数据谷北立交等项目正在有序推进，，，年度妄想完工四横线二郎立交至陈家坪立交刷新、、金家湾立交刷新等项目。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静 摄影 胡杰