好新闻！福州首座公轨合建大桥——道庆洲大桥，又迎新希望！
7月22日上午，海内最大跨预应力钢桁连系梁，道庆洲大桥跨江主桥钢桁梁首件吊装乐成。。。据相识，道庆洲大桥主桥接纳散件拼装工艺，单个构件最重抵达190吨，吊装难度大。。。此次吊装乐成标记着道庆洲大桥跨江主桥进入上部结构装置施工。。。
主墩支座单体承载力海内第二
作为钢桁梁的基础，道庆洲大桥1#主墩由12根直径2.8米，桩长53.5米～61.5米的孔灌注桩桩基组成。。。在钢桁梁装置前，事情职员先在主墩上装置了双曲球面减震支座单个制作重量就抵达100吨。。。此次装置的135000kN的双曲面球型减隔震支座是现在海内支座尺寸第一、自重第一的摩擦摆支座，其单体承载力海内第二。。。
预计于2021年建成通车
道庆洲大桥为福州首座公轨合建大桥，位于青洲大桥和乌龙江特大桥之间，上层为双向6车道市政公路，下层搭载福州地铁6号线，预计于2021年建成通车。。。其中，地铁6号线与该项目共建段长约4.4公里，将于2020年下半年交付相关单位举行地铁铺轨。。。
节点目的
2019年10月份，所有完成桩基施工；；；
2020年1月份，完成承台施工；；；
2020年3月份，完成墩柱施工；；；
2020年8月份，公轨攻坚段移交给地铁公司。。。
长乐至三江口距离再缩减
建成后将完善乌龙江两岸城市组团的主干交通网，从福州海峡国际会展中心三江口片区开车到滨海新城，只需约25分钟，比现在节约约莫一个小时。。。
道庆洲大桥，期待！
福视悦动综合自福州广播电视台《新闻110》福州房产等
编辑：：：黄晓思
责编：：：林真贞
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