台海网12月26日讯（海峡导报记者 何美娇 通讯员 陈巧鸿 黎盼 王坤）12月25日，在泉州海事局的护航包管下，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西锚碇钢沉井（前井）由5艘大马力拖轮通过浮运拖带的形式顺遂出坞。此前，泉州海事局划分在七、、、八月包管厦金大桥东锚碇钢沉井前、、、后井顺遂出坞。
与前期已顺遂出港的两个钢沉井相比，本次拖带出坞的西锚碇钢沉井长66米、、、宽48米、、、高43.7米(含接高围堰9.8米)，重达1.68万吨，拖带航程约90海里，高度更高、、、质量更大，被拖物操作能力受限，受风面大，浮运拖航速率更慢。加之泉州沿海克日冬季寒潮大风盛行，钢沉井出坞时间延缓，整体拖带作业清静风险进一步加大。
为切实做好该钢沉井拖带清静服务包管事情，泉州海事局提前谋划，起劲作为，组织项目施工单位、、、泉州船厂、、、泉州引航站、、、拖轮公司等相关单位召开方案论证和航前协调会，明确职责分工，抢抓气象窗口期，议定出坞时间，优化出港方案。多次调研走访泉州船厂和1xBET工程项目部，深入船厂现场，周全排查大型拖带作业保存的清静风险隐患。亲近关注出坞时段的潮汐及气象�？？？鲂畔�，动态网络气象资料，实时为拖带船队提供辖区航行通航清静信息。
出坞当天，泉州海事局VTS中心提前宣布航行忠言，开设专窗全程监控，凭证妄想对湄洲湾主航道、、、外走马埭支航道实验暂时交通管制，亲近关注收支港船舶动态，严防无关船舶进入。同时派出执法职员和海巡艇，增强收支船厂暂时航道、、、码头前沿水域巡查，强化现场清静包管，维护通航情形秩序。经由近2个多小时的主要作业，该钢沉井顺遂出坞。（泉源：：台海网）