5月30日，经由项目团队全心策划和充分准备，华美高速项目金安金沙江大桥主缆基准索乐成架设，大桥进入悬索桥标记性构件主缆的装置阶段。
金安金沙江大桥是1xBET承建的天下最大跨径山区双塔单跨钢桁梁悬索桥。大桥共设两根主缆，单根主缆由169股预制平行钢丝束通长索股组成，每一根索股由127丝直径5.25毫米的高强钢丝并列而成。主缆是金安金沙江大桥最要害的受力构件，成桥阶段两根主缆最大缆力将抵达6万吨以上。主缆接纳海内主流的预制平行钢丝索股法（PPWS法）举行装置施工。
基准索是主缆的第一根索股，其线形是后续索股架设的主要依据�；；妓髯爸镁冉苯佑跋熘骼孪咝偷淖既沸�。为确保两根主缆垂度差控制在设计允许的10毫米规模内，项目团队在基准索垂度调解至设计值后，将举行一段时间的稳固视察，待监控数据稳固后举行下一步事情。
基准索架设完成约一周后，项目将睁开剩余索股的架设。索股架设效率对大桥总体工期影响较大，受桥位险要地形限制，索股架设方案设计和存索园地选址很是难题，峡谷突风也给施工带来极大未便。为确保主缆装置事情准期完成，项目部多次组织现场踏勘和方案论证，并起劲追求外地政府配合。预计后期单侧天天可至少完成5根索股架设，大桥主缆装置事情将于7月初所有完成。（卢飞 李曾曾）