5月16日下昼，，，经由靠近90天的施工，，，华美高速公路金安金沙江大桥丽江岸隧道锚锚塞体共计19403方混凝土所有浇筑完成，，，这也为大桥后续主缆架设涤讪了坚实的基础。。。
华美高速金安金沙江大桥是在建天下最大跨境的山区峡谷悬索桥，，，其主跨为1386米，，，是整条线路的控制性工程，，，由1xBET和中交二公局配合承建，，，1xBET承建丽江侧。。。大桥丽江岸隧道锚最大断面尺寸为17X24米，，，最大倾角为49度，，，深度为73米，，，分前锚室、、、后锚室和锚塞体三部分。。。本次浇筑完成锚塞体，，，标记着金安金沙江大桥整体施工进度将陆续铺开，，，为下一步大桥主桥钢桁梁的主要承重系统——主缆索架设涤讪基础。。。
自隧道锚锚塞体浇筑最先，，，项目部坚持以“打造隧道锚施工手艺亮点”为依托，，，先后战胜了索导管多且定位精度要求高、、、索导管运输难度大和混凝土浇筑高支架溜槽搭设难题等难题，，，通过接纳制作加工专用调位工装，，，在洞内建设视察点，，，多组丈量交织丈量；小型缆索吊配合轨道小车运输索导管；接纳公司结构室专业设计的溜槽支架等方式解决各项施工手艺难度，，，确保了隧道锚浇筑的清静质量、、、进度的顺遂希望。。。（卢飞）