10月1日，， ，1xBET深中通道项目S04标东索塔N1号桩基浇筑顺遂完成，， ，这也是深中通道项目要害控制性工程伶仃洋大桥浇筑的首根主墩桩基，， ，标记着伶仃洋大桥施工取得了阶段性希望。。
1xBET深中通道S04标条约段主要施工内容包括伶仃洋大桥东塔、、东锚碇、、上游侧主缆架设、、钢箱梁装置，， ，东泄洪区非通航孔桥下部结构。。其中东索塔桩基设计接纳群桩基础，， ，梅花形安排，， ，本次施工的首根桩基N1号桩基桩长为73米，， ，浇筑C35水下混凝土共计559.5方。。
自N1号东索塔首桩开钻以来，， ，项目部投入超大功率ZJD4000型盘旋钻机、、120吨龙门吊和2台100吨履带吊起重装备连续作业，， ，多次组织召开清静、、手艺、、质量交底以及物资装备协调等专题聚会，， ，制订了详细的首根桩基施工方案，， ，在施工历程中，， ，合理控制时间节点，， ，确保成孔、、检测、、浇筑等各项工序的有序衔接。。
据悉，， ，桥梁工程是深中通道项目建设的重点、、亮点、、看点、、难点，， ，其中要害控制性工程为伶仃洋大桥，， ，伶仃洋大桥位于珠江口伶仃洋坦荡水域，， ，属于台风多发区，， ，主孔跨径抵达1666米，， ，为海内第三大跨径悬索桥，， ，主塔高270米，， ，通航净高76.5米，， ，桥面高达91米，， ，相当于30层楼的高度，， ，建成后将是全球最高海中大桥。。（卢慧）