经由为期15天的海上远程运输，，3月8日上午，，中马友谊大桥主桥所需所有钢箱梁顺遂从上海港运抵马尔代夫锚地。 。早早期待于此的清关小组陪同马尔代夫海关职员连忙登船开展相关清关事情，，并于当日下昼清关完成，，最先钢箱梁卸货作业。 。
据悉，，中马友谊大桥主桥为六跨混凝土梁—钢箱梁的混淆梁V型墩刚构桥，，共含5个主墩（19号墩-23号墩），，主桥全长为760米，，接纳差池称跨安排。 。钢梁与混凝土梁通过钢混连系梁毗连，，全桥共设6个钢混连系梁，，其长度均为4米。 。钢主梁分为GL1-GL3三个跨中节段，，划分布设于19号-22号墩三孔梁跨中区，，共10个小节段。 。其中GL1、、GL2总长度为50米，，分为四个节段。 。GL3总长度22米，，分为两个节段。 。
现在，，钢箱梁卸船作业希望顺遂，，待完成卸船作业后，，钢箱梁将通过海力801等船舶转批判运至桥区响应位置，，在适合起吊的清静海�？ ？鎏跫�，，吊装至桥面举行拼装，，随后接纳顶推工艺将钢箱梁安顿至指定位置，，最终完成主桥合龙。 。（王明亮 王振）