11月22日，，随着第920片槽型梁的浇筑完成，，公司沪通长江大桥项目比原妄想提前半个月完成所有槽型梁预制使命，，这也标记着项目预制场合有生产使命圆满完成。
沪通长江大桥是沪通铁路全线的控制性工程，，全长11072米，，大桥接纳主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，，为天下上最大跨径的公铁两用斜拉桥，，也是天下上首座凌驾千米跨度的公铁两用桥梁。公司沪通长江大桥项目预制场承当大桥钢桁梁铁路层、、公路层施工所需920片铁路槽型梁及1840片公路桥面板预制使命。
在槽型梁预制历程中，，槽型梁预制结构件对钢筋间距及�；；；げ愫穸扔醒峡嵋�，，古板施工中对钢筋装置精度控制往往差强人意，，为包管沪通长江大桥槽型梁施工质量，，项目手艺团队探索出了从钢筋下料、、半成品加工到绑扎装置的整套定位系统，，在整个槽型梁预制历程中，，通过适时定位将钢筋间距误差控制在5毫米以内，，确保了预制精度。
今年，，公司沪通长江大桥项目部先后取得了天下最大跨径公铁两用钢拱桥合龙、、海内首例大跨度、、多桁梁柔性拱竖转合龙、、1840片桥面板及920片槽型梁预制使命等重大节点胜利，，为公司在铁路桥梁市场树立优异的形象，，赢得了业主的高度肯定。在接下来的时间里，，沪通项目全体职员将不忘初心、、切记使命，，清静高效的完成年度施工使命，，为圆满建成沪通长江大桥再立新功。（童作欣 应允珂）