6月20日，，，随着5号墩盖梁浇筑完成，，，狮子洋通道西高墩区引桥下部结构所有完工，，，为引桥上部结构——超宽超重双层钢桁梁顶推施工涤讪坚实基础。
狮子洋通道位于粤港澳大湾区焦点区域，，，是天下上首条双层复合跨海公路通道。项目距上游南沙大桥3.6公里，，，距下游虎门大桥7.7公里，，，全长约35公里，，，上下双层共16车道，，，包括跨江主桥和两岸引线工程，，，毗连广州市南沙区和东莞市沙田、虎门两镇。
项目要害控制性工程狮子洋大桥，，，接纳主跨2180米双层钢桁悬索桥的方案“一跨过江”，，，创下双层悬索桥五项天下第一。其中，，，西高墩区引桥是大桥的主要组成部分，，，位于西索塔与西锚碇之间，，，毗连主桥过江段与引线工程，，，总长约793米，，，下部为双柱式门型结构，，，高度约48米到63米不等，，，由1xBET认真建设。
西高墩区引桥盖梁钢筋安排重大，，，单片盖梁多达63束预应力管道横穿其中，，，混凝土浇筑量1300余立方米。�；；炷裂淙此馨才坯缂�，，，装置历程中钢筋、预应力管道及冷却水管极易形成冲突。为此项目团队接纳BIM建模手艺，，，开展碰撞模拟剖析，，，对冲突构件提前接纳避让步伐，，，提高了施工质量及效率。针对概略积混凝土控裂难题，，，项目研发了全自动智能温控系统及可视化监测平台，，，对混凝土水化热温度场全历程监控，，，实现了水温、流量以及混凝土水化热场的实时剖析，，，并同步自动调控冷却水温度，，，大幅降低了盖梁开裂风险。
别的，，，项目团队增强网格化治理，，，在物资供应、装备调理、清静质量管控等多个环节举行严酷把控，，，实时对混凝土浇筑历程中盖梁支架的应力及变形举行监控监测，，，包管了盖梁施工的清静与质量。
目今广东省已进入汛期，，，项目修建“人防、技防、物防”相连系的防汛系统，，，依托智能气象监测服务平台，，，获取标段内精准气象预告，，，落实气象预警“叫应机制”，，，构建三级应急指挥系统，，，实验24小时防汛值班制度，，，确保工程顺遂度汛。
下阶段，，，西高墩区引桥将举行顶推支架施工，，，为上部结构钢桁梁顶推施工做前期准备。狮子洋通道建成通车后，，，将为珠江工具两岸融合发睁开发新通道，，，对加速构建粤港澳大湾区“1小时生涯圈”，，，推进珠三角一体化高质量开展具有主要意义。