克日，，由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延工程菜袁路站二期主体土方开挖使命圆满完成，，标记着菜袁路站周全进入主体结构施工攻坚阶段。
菜袁路站为重庆轨道交通18号线北延工程第六个车站，，位于菜袁路蹊径下方，，为地下两层（局部三层）12米宽岛式站台车站，，长约248.5米，，标准段宽21.46米，，中心里程处轨面埋深约19.9米，，顶板上覆土2.5米至6米。车站公共区接纳单柱双跨现浇框架结构，，装备区接纳双柱三跨现浇框架结构。车站规模主要为砂泥岩互层地质，，主体基坑深度约19米至26.4米，，围护结构接纳排桩式锚索挡墙。�；忧寰财芳段患�。为包管施工时代地面交通疏解，，接纳半盖挖顺筑工法施工。
由于两侧毗邻住宅、商铺等建修建物，，保存交通导改影响等问题，，施工条件重大，，组织协调难度大，，且周边保存多个风险源，，对基坑开挖风险防控提出更高要求。
项目部一直优化施工方案，，多次召开施工手艺钻研会，，做好作业职员全历程清静手艺交底，，提高现场监测频率，，科学合理组织土方开挖、锚索施工、桩间网喷等施工工序，，确保各工序衔接严密高效，，乐成战胜环保管控严、园地条件受限、周边情形重大及土方外运难等诸多倒运条件影响，，以“扛起新使命 建设新重庆”以及“立功轨道交通新时代 助力开展新动能”劳动竞赛为抓手，，严抓车站进度审核，，清静高效完成车站土方开挖使命，，最终完成车站共计13万立方米土方开挖。（刘馨莲）