8月23日下昼，，陪同着盘旋钻机徐徐下探的轰鸣声，，厦金大桥（厦门段）A2标段首根桩基乐成开钻，，打响实体工程建设“第一枪”，，标记着项目正式进入主体工程施工阶段。。
厦金大桥（厦门段）A2标段主线桥长约4140米，，翔安支线长2275米，，主要施工内容为海上主线桥梁，，欧厝互通A、、B、、C、、D匝道桥，，翔安支线桥梁、、路基及全线墩台预制及运输等。。
A2标段主线桥为海上全离岸施工，，总计261根桩基，，均为变截面钢管复合嵌岩桩，，最长桩长98米，，平均桩长54.8米。。此次开钻的首桩是33号墩Z5号桩基，，桩长37米，，桩径3米，，接纳ZJD-4000型全液压盘旋钻钻进成孔、、辅以气举反循环出渣工艺。。自进场以来，，项目坚持“高起点谋划、、高效率推进、、高质量建设”原则，，针对钢筋笼加工、、护筒埋设、、泥浆处理、、钻进工艺等方面举行多次手艺交流及清静教育培训，，确保施工进度、、环保管控、、质量标准、、清静包管等平稳可控。。
厦金大桥（厦门段）是国家公路网妄想中高速公路联络线的主要组成部分，，是未来厦门市岛内联通新建翔安机场的主要主干蹊径，，建成后对优化厦门城市交通路网，，推动厦门“交通强国”、、“一带一起”国家物流新通道建设开展具有主要意义。。（张晶晶）