8月20日，公司承建的重庆空港新城项目双桥路一号桥现浇箱梁浇筑完成，至此双桥路全线意会，为实现年前具备通车条件的目的涤讪坚实基础。
双桥路蹊径工程是缓解重庆中央公园片区交通压力、、、提升出行效率、、、改善市民生涯质量的重点民生工程，南起兰桂大道，整体向北延伸，上跨轨道交通10号线和同茂大道后，划分与公园北路西段、、、公园北二路西段、、、学成路相交，下穿椿萱大道，终点与秋成西路设计起点相接，蹊径全长约2025米，双向六车道，设计行车时速50公里。
双桥路是重庆空港新城项目群35个子项中要害子项之一，上跨轨道交通和城市主干道，交织作业多，清静风险高，周边情形影响因素多。桥梁接纳“连续梁+钢箱梁”组合结构，组织协调难度大，周边情形影响因素多。桥梁接纳“连续梁+钢箱梁”组合结构，其中主桥为1112吨重钢箱梁，通过顶推跨越同茂大桥，受力转换频仍，标高控制要求高，施工难度大。针对轨道�；；た刂魄谥Ъ艽罂�、、、重载、、、低净空等难题，建设团队连系地形条件立异接纳支架分段设计，将拱架转化为型钢桁架曲梁的设计要领；；研发了上跨装配式拱圈防护支持一体支架和吊装+平移工法，实现城区受限条件下大型支架施工手艺突破，于去年8月顺遂完成主桥钢箱梁顶推施工。
本次浇筑完成是钢箱梁主桥北侧合龙段，为钢混连系部，变形控制精度要求高。由于施工正处高温暑热期，为包管施工质量，建设团队选用C55微膨胀细石混凝土，选择夜间低温时段举行浇筑施工，只管降低高温天气对桥梁膨胀变形、、、皲裂的影响；；并周密做好防暑降温，包管了合龙施工顺遂完成。
后续，项目部将加速推进预应力张拉、、、沥青路面摊铺、、、隶属设施装置等等施工，力争早日建成通车，为完善中央公园片区路网结构、、、发动城市交通进阶升级、、、推动渝北区经济社会开展提供更好的基础设施。（李正林）