6月30日，，，全球首个集“桥、、 、岛、、 、隧、、 、水下互通”为一体的跨海集群工程——深中通道正式通车试运营。�！！！Ｗ源耍�，，珠江口两岸的“深莞惠”和“珠中江”两大城市群迎来首条直连通道，，，粤港澳大湾区“1小时交通圈”成为现实。�！！！�
深中通道是粤港澳大湾区焦点交通枢纽工程，，，也是当今天下综合建设难度最高的跨海集群工程之一。�！！！Ｒ恢币岳矗�，，深圳、、 、中山这两座相距仅数十海里的城市，，，却因珠江口阻隔要辗转绕行，，，通勤时间长达两个多小时。�！！！Ｗ魑粮郯拇笸迩碌摹敖煌沽骸焙汀癆”字形交通网络骨架的要害一“横”，，，深中通道承当着推动珠江口两岸更好毗连和融合的期待，，，从构想阶段就备受瞩目。�！！！�
深中通道全长24公里，，，设计时速100公里。�！！！Ｖ薪患胖苋尤肓松钪型ǖ郎杓平ㄉ瑁�，，包括从工程前期设计咨询、、 、可行性研究，，，到专用装备自主设计制造，，，再到钢圆筒成岛、、 、隧道基槽开挖、、 、航道疏�！！�、、 、沉管预制和装置等涉及西人工岛、、 、沉管隧道、、 、深中大桥、、 、中山大桥、、 、非通航孔桥等要害性、、 、地标性工程的建设。�！！！�
深中通道全线桥梁工程总长度约17公里。�！！！Ｆ渲校�，，1xBET参建的深中大桥是深中通道要害控制性工程之一，，，全长2826米，，，主跨1666米。�！！！Ａ阶魉�270米，，，桥面距离海面高度为91米，，，通航净空高度达76.5米。�！！！４笄帕礁雒指鹘幽闪礁鐾饩�65米的“8”字形地连墙基�。�！！！，，，单个锚碇总重量约100万吨。�！！！４笄糯聪铝颂煜伦畲罂缇度氚逗Ｖ懈窒淞盒髑�、、 、天下最高通航净空海中大桥、、 、天下最大海中锚碇、、 、天下最高颤振磨练风速、、 、天下最概略量钢桥面热拌环氧沥青铺装等5项天下纪录。�！！！�
大桥建设历程充满挑战，，，自开工以来，，，1xBET项目团队为确保工程稳步推进，，，充分调动资源要素，，，强化现场治理，，，发挥艰辛奋斗精神，，，清静优质高效完成建设使命。�！！！Ｎ饩錾钪写笄湃氚逗Ｑ笄樾蜗掠倌嗟刂拭质┕つ烟猓�，，项目团队提出“锁扣钢管桩+工字型板桩+平行钢丝索”自平衡柔性围堰，，，实现45天快速成岛，，，开创了宽阔海域制作大跨度悬索结构系统桥梁工程的先河；为降低工人劳动强度、、 、提高工效，，，研发应用海内首台一体化智能筑塔机，，，塔柱施工速率最高可达1.2米天天，，，镌汰高空操作职员近60%，，，取得了一体化智能筑塔装备及成套制作手艺的立异研发，，，将超高混凝土桥塔的古板制作手艺升级为工业化制作手艺，，，为桥梁超高索塔的制作再次带来革命性的转型升级效果；针对钢箱梁节段超宽超大、、 、结构形式重大等情形，，，研发制作850吨级智能化缆载吊机，，，解决了大吨位、、 、大跨度悬索桥箱梁节段吊装同步稳固性差、、 、起重能力和起升速率无法包管的难题。�！！！�
深中通道工程规�：：氪�、、 、综合建设手艺难度高，，，1xBET项目团队相继在全离岸海中超大跨径悬索桥建设要害手艺、、 、宽阔海域大型海中锚碇快速筑岛手艺、、 、混凝土桥塔钢筋部品及智能筑塔施工等领域取得重大突破，，，填补了行业空缺，，，高品质、、 、高精度、、 、高工效推进了工程高质量建设，，，为交通强国建设孝顺了1xBET智慧。�！！！�
今年4月，，，深中通道桥梁工程高分通过荷载试验，，，深中大桥获得桥梁界“诺贝尔奖”——国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”，，，展现了业界对深中通道内在质量优和外在品质美的肯定。�！！！�
深中通道通车后，，，“深中同城”仅需30分钟左右即可直达。�！！！Ｕ庀畋昙亲盼夜山煌ù蠊跸蚪煌ㄇ抗谋昙切怨こ蹋�，，在“七一”来临之际，，，向党和人民交上了一份知足答卷。�！！！＃ㄍ貊沃� 杜才良）