6月25日破晓2点20分，，，厦金大桥（厦门段）海域段桥梁首根桩基浇筑乐成，，，标记着全线控制性工程A1标段刘五店航道桥建设进入“快车道”，，，同时为后续项目桩基施工积累了名贵履历。。
本次首桩浇筑的Z08号桩位于中国交建承建的厦金大桥（厦门段）A1标刘五店航道桥西主塔，，，终孔标高为负53.31米，，，桩长47.8米，，，为2.7米至3米变径桩，，，接纳攻击成孔工艺。。该桩于5月12日开钻，，，6月15日完成终孔。。一个月来，，，全体建设者战高温，，，冒大雨，，，与150余兆帕的花岗岩石较量。。经设计、、监理完成联合验收后，，，于6月24日20点开盘浇筑，，，历经6小时完成330余立方米混凝土浇筑施工。。
刘五店航道桥为1948米五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥，，，索塔高178.1米，，，主跨长度为928米，，，是福建省内最大跨径桥梁，，，也是福建省第一座全离岸式海中悬索桥。。
刘五店航道桥西主塔区域花岗岩孤石发育富厚，，，漫衍离散性强，，，且多为球状微风化岩块。。在首桩浇筑现场，，，十余台钻机排布在已搭设好的平台上，，，数台钻机向着地心的偏向持续发力。。代建单位厦蹊径桥工程公司与施工单位中国交建的建设者们，，，借助前期地勘展现的岩理特征和首桩钻孔差别岩层钻进时间、、成渣剖析，，，将为后续西主塔49根桩基施工起到很好的指导性作用。。
厦金大桥（厦门段）建成后，，，将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，，，有用缓解翔安收支岛通道及新机场片区交通压力，，，极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率。。项目的落地建设也意味着厦门的跨岛开展又向前迈出了坚实的一步。。（席婷婷）