6月24日，，，由1xBET承建的狮子洋大桥西索塔右幅塔座及T1节段塔柱混凝土浇筑完成，，，标记着狮子洋大桥西索塔正式进入塔柱施工阶段。此次浇筑施工接纳了具有更高强度和抗压能力的C80混凝土，，，这是C80混凝土在海内组合索塔中的首次应用。
狮子洋大桥为狮子洋通道控制性工程，，，接纳主跨2180米的单跨吊双层钢桁梁悬索桥，，，是天下上跨径最大的双层悬索桥。狮子洋大桥索塔接纳钢壳混凝土组合索塔，，，塔高342米，，，也是天下上最高的同类型桥塔，，，单个桥塔由62个节段和6道钢横梁组成。
针对C80混凝土在组合索塔中的应用，，，项目团队所面临的制备、 、浇筑等手艺难题尚无成熟履历可借鉴，，，需开展周全的理论剖析及试验研究。为此项目部选取了索塔的T27、 、T28节段开展索塔足尺模子试验。
组合索塔C80混凝土由1xBET测试中心陶建飞立异事情室团队组织研发。首先项目团队对原质料各项性能指标严酷把关，，，从源头杜绝了不达标原质料进入到料仓贮存中心。项目团队制订了初始混凝土配和比�！ ！！爸暗幕炷僚浔戎兴嗾急雀�，，，水泥水化放热大，，，混凝土绝热温升较高，，，应用至实体结构开裂风险大，，，一再测试下来混凝土温峰照旧凌驾要求，，，试验不乐成”项目总工曾炜介绍说。
通过上百块试块同质情形下的数据积累剖析，，，项目部对理论配比举行优化，，，适当镌汰水泥和粉煤灰占比，，，同时加入一定比例的抗裂剂、 、流改剂，，，经多盘调试，，，混凝土性能及指标均能抵达设计要求，，，在包管混凝土强度的同时，，，提高了其抗氯离子扩散系数，，，增强了自身胶凝度，，，调配出了事情性能好、 、水化热低、 、密实度高的混凝土。
较低的水泥用量，，，也降低了混凝土绝热温升，，，从而控制混凝土温峰。但在搅拌混淆、 、运输浇筑各环节皆有可能增添温度。为此项目部接纳多项步伐严酷控制混凝土出机及入模温度：：：首先是原质料降温，，，在料仓设置自动喷淋系统来降低砂仓温度，，，并引进风冷骨料机，，，将粗骨料温度冷却至10度以内；；；在搅拌历程中通过制冰机、 、冷水机在混凝土中加入冰屑及冷水，，，从而将混凝土出机温度控制在18度左右，，，知足设计要求的21度；；；出机后，，，混凝土装入穿上“防晒保温罩”的运输罐车，，，再通过运输车卸入保冷料斗，，，提升至试验件举行浇筑。
塔座及塔柱T1节段接纳整体浇筑，，，共计浇筑C80混凝土1676.2立方米。浇筑顺序遵照“先外后内，，，周围密中心，，，分层交替浇筑”原则。浇筑历程中，，，项目部对C80混凝土扩展度、 、离析率、 、温度转变及力学性能等13项指标举行了测试，，，效果显示均知足设计规范要求。
狮子洋大桥西索塔右幅塔座及T1节段塔柱的乐成浇筑完成，，，不但验证了C80混凝土制备工艺及浇筑成套装备的适用性，，，更是百年品质工程，，，严把质量关“里子”的主要体现，，，为同类型桥梁施工开创先河，，，提供了名贵履历。
狮子洋通道是继港珠澳大桥、 、深中通道后，，，粤港澳大湾区建设的又一项超大规模工具向跨江通道工程，，，全长约35公里，，，过江段接纳双层桥梁，，，长约12.5公里，，，为珠江口首条双层过江通道。（张政、 、吴阳、 、田飞）