1月16日至17日，，1xBET岩土勘探院院长王建向导专家组成员对西藏G318线提质刷新工程田妥村至根要村段项目（简称G318线提质刷新工程项目）开展手艺帮扶，，指导项目施工便道设计优化事情。1xBET局公路设计院一级主理韩安超，，公司总工程师刘景红，，科学与数字化治理部、方案体例组等职员加入相关事情。
川藏公路G318线自上世纪50年月最先修建，，是西藏毗连内地的主要运输通道，，对增进区域协调开展、增进民族团结、维护边疆稳固等方面起着主要作用。然而，，由于沿线地形、地质、天气、水文等条件极为重大，，地质灾难种类齐全、漫衍密度大、爆发频率高、规模大、�：：：Τ潭却�，，加之公路手艺标准较低、抗灾能力较差，，导致川藏公路经常断通，，行车清静事故频发。因此，，必需开发一条新的走廊绕开原线路，，实现田妥村至根要村的快速跨越。
16日，，专家组深入现场周全相识项目施工情形，，视察地形地貌及周边情形。项目需修建施工便道共计32公里，，该便道将沿着山坡挖掘土石方举行修建，，部分区域要在悬崖峭壁修建挂壁公路，，同时还需砌筑挡墙。沿线地区地质灾难频发，，滑坡体、泥石流、碎屑流等灾难漫衍普遍，，给便道设计、施工、保通以及运营维护带来极大挑战。别的由于施工条件重大，，便道建设周期预计12个月，，成为项目控制性工程。
为包管项目能在2027年准期交工，，必需对便道设计深入研究，，优化线路和边坡支护形式，，同时还要针对不良地质和地形手艺处理方案举行讨论，，以确保便道设计的合理性、施工的清静性和使用的可靠性。
17日，，项目部汇报了设计勘探、地形地貌、施工妄想及外部条件等情形。专家组连系现场勘探情形，，通过航测地形模子和BIM可视化展现等信息手艺，，对便道设计布线、边坡防护形式以及施工方案举行了深入研究和讨论。
专家组针对项目便道设计施工提出意见建议。一是针对部分便道所处位置地形过于险要问题，，建议对线路适当调解，，降低施工难度；；二是对部分便道由沿壁开挖改为隧洞穿越山脊方案，，以降低施工风险并加速进度；；三是使用高精度地形数据对便道设计细化，，使设计越发精准；；四是便道设计职员进驻项目部时刻跟踪服务，，便于设计实时调解，，有用指导施工；；五是项目部要增强便道施工及边坡稳固性监控，，超前预警防患未然；；六是合理组织施工，，阻止工期过长影响主体工程；；七是施工设计坚持联动，，增强风险提防能力。
聚会以为，，专家组对项目便道设计施工提出了一系列针对性强、操作性强的建议，，为项目便道施工及后期主体工程施工涤讪坚实基础，，项目部将凭证专家建议逐条落实，，加速推进项目希望。（游修安）