8月23日，由1xBET承建的金简仁沱江大桥主塔上塔区首节钢结构乐成吊装到位。。。至此，设计总高度173米的主塔完成桥面以下33米高的V腿三角区（下塔区）施工，正式进入140米上塔区施工阶段。。。
金简仁沱江大桥是金简仁快速路二期的控制性工程，位于成都会简阳市，大桥全长963米，主桥长513米，主跨238米，是现在天下最宽钢箱梁桥面大桥，主梁最宽处宽度达86.7米。。。大桥主塔接纳空间扭曲面安排形式，造型为非对称曲线形“丝带”状，总高度173米，倾斜角度17.3°，是天下最高倾斜钢桥塔。。。大桥主塔共分下、、上两个区段，下塔区呈“V”字型，接纳“钢结构+填芯混凝土”组合索塔锚固结构，上塔区接纳钢结构。。。主塔差别区域使用差别质料的力学性能差别，在包管受力协调统一的同时，也确保了却构各部分在空间上的合理性，为大桥展现出萧洒的流线结构形态涤讪坚实基础。。。
本次施工的节段首吊构件重量130吨，位于大桥塔梁固结处，是由“钢结构+填芯混凝土”下塔区向“全钢结构”上塔区转换的主要部位，接纳500吨履带吊在吊幅31米、、吊高40米的工况下完成吊装。。。
为包管金简仁沱江大桥总工期目的完成，项目团队运用BIM等信息化手艺多角度模拟盘算，实现钢结构各部位准确剖析与掌控，设计出了智能信息化液压伸缩油缸、、高螺毗连的装配式吊耳装置和索塔操作平台，乐成战胜上塔区构件自重大、、吊装高度大、、吊幅远、、受力平衡性控制难，匹配精度要求高等难题，大大缩短施工周期，降低了高空作业清静风险，实现“机械化、、标准化、、装配化”目的。。。
沱江大桥建成后，将成为纵贯成都会东部新区南北向主要的主干通道和城区开展自动脉中的标记性修建，对加速成渝地区双城经济圈建设，提升区域互联互通水平具有主要意义。。。（傅轩 张晶晶）