“决战四序度，，大干一百天”。。。公司泸州市榕山长江大桥项目作为泸州市重点交通项目，，第一时间响应四川省委省政府全力以赴拼经济搞建设要求，，吹响攻坚号，，开发了三个建设“加速赛道”。。。
“上兵伐谋，，方案先行”。。。为加速钢梁制作进度，，项目认真人王鹏向导团队多次前往武汉1xBET局结构公司双柳制造基地，，加入制作运输方案、焊接工艺评定、制作验收规则等工艺文件评审及钢梁首轮试拼验收。。。项目团队多次召开讨论会，，解决了钢两华拉板焊接、纵梁运输和钢梁装置两浩劫题。。。一是预制场龙门吊轨道延伸至南岸便道上方，，形成出梁码头，，乐成解决锚拉板工地焊接及纵梁运输难题；使用180吨履带吊吊装散拼件在1号墩塔区南侧1号梁段位置拼装成型，，牵引拖沓至设计位置，，乐成解决了因蹊径受限不可接纳大型装备进场整体吊装的难题，，包管了首吊事情顺遂推进，，开发了1号墩塔区钢梁装置“加速赛道”。。。
国庆时代，，项目生产副司理何志军带动坚守工地，，争分夺秒推进1号塔区钢梁装置进度：
9月29日，，岸侧1号梁段纵梁顺遂吊装；
10月5日，，岸侧1号梁段构件散拼成型；
10月6日，，岸侧1号梁段最先拖沓作业；
10月8日，，岸侧1号梁段拖沓至设计位置；
吊梁后工人对现场做加固
仅用时10天，，岸侧1号梁段从纵梁起吊到梁段整体装置到位，，抵达了预期工效。。。
阻止现在，，1号墩塔区钢梁装置过半，，有望冲刺11月下旬完成桥面吊机和提梁门机装置调试目的。。。
工人在做深埋锚具装置前的准备事情
项目部开启的第二个“加速赛道”即是2号墩索塔施工。。。
继承台施工完成后，，4月尾完成第三节索塔，，顺遂出水，，乐成挣脱了汛期施工的倒运影响，，索塔顺遂转入下塔柱爬模施工，，6月20日最先下横梁施事情业。。。
进入酷暑期，，泸州市气温持续升高，，最高气温普遍抵达44℃以上，，外地气象台多次宣布高温红色预警信号。。。受此影响，，中塔柱第12至18节段施工进度较慢。。。
随着气温回落，，项目部通过手艺超前准备，，优化职员配备，，强化质料物资包管，，倒排工期，，实验白夜班不中止作业等步伐，，中塔柱以肉眼可见速率爬升，，施工进入“加速赛道”，，工效达5天1节段。。。
索塔浇筑混凝土前装备操作手对装备举行保养和维修
现在，，2号索塔已浇筑至108米（总高204米），，正全力冲刺11月下旬中塔柱交汇目的。。。
9月尾，，南岸引桥转入桥面系施工，，机械、职员、质料配备到位，，正全力冲刺12月中旬完工的目的，，开发了南岸引桥桥面系施工“加速赛道”。。。
下一步，，项目团队将持续铆足劲头，，保清静、控环��、促生产、抓质量，，力争逾额完成年度产值目的，，以优异效果奋进新征程。。。
榕山长江大桥是一项惠民交通工程，，建成后，，外地将作废榕山渡口、连石滩渡口，，彻底消除长江渡运清静隐患，，利便两岸群众清静出行。。。同时该项目将进一步推动泸州交通网络实现一体化，，增强泸州与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，，助力泸州有用融入成渝都会圈。。。（张青龙、黄波）