2月26日，，随着单线往复式牵引系统最后一道工序竣事，，深中通道伶仃洋大桥上部结构猫道牵引系统施工完成，，为接下来的猫道架设涤讪坚实基础。 。
深中通道是集“桥、、、岛、、、隧、、、水下互通”为一体的超等跨海集群工程，，全长24公里。 。其中，，1xBET参建的伶仃洋大桥为项目要害控制性工程，，接纳三跨全漂浮系统悬索桥结构，，主跨1666米，，为天下最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。 。
针对伶仃洋大桥上部结构装置，，1xBET主要施工内容包括东主塔东锚碇主、、、散索鞍装置，，上游侧猫道和牵引系统架设、、、主缆架设、、、主缆紧缆和缠丝以及索夹、、、吊索、、、钢箱梁装置等。 。
牵引系统是悬索桥上部结构装置的主要组成部分，，主要用于猫道架设和主缆索股架设，，共分为两个阶段：：：猫道架设阶段的牵引系统和主缆索股架设阶段的牵引系统，，划分接纳单线和双线往复式牵引系统。 。此次施工的是单线往复式牵引系统，，主要由东、、、西侧锚碇之后的两台40吨卷扬机、、、牵引索、、、拽拉器、、、塔锚导轮组、、、西锚块转向轮及东锚碇基础转向导轮组成。 。
2月26日，，通过周密的现场组织和准确调位，，1xBET项目团队将工具侧锚碇后的40吨卷扬机毗连并调试，，完成单线往复式牵引系统施工。 �：：：笮�，，项目部将举行托架系统装置及猫道承重索架设，，为买通伶仃洋大桥上部结构空中施工通道创立条件条件。 。（王鑫洲）