1月21日下昼，，，随着最后一榀箱梁架设完毕，，，重庆六横线项目上跨河流主线桥即顺遂架设完成，，，标记着上部结构施工历程进入白热化阶段。
六横线项目桥梁预制小箱梁主要集中在高速毗连道上跨河流桥、、高速毗连道上跨人高路桥、、上跨鸡凤湾主线桥三个区域。本次完成箱梁架设的高速毗连道上跨河流主线桥总长218.10米，，，左、、右半幅桥宽9米，，，均接纳3片梁结构，，，所架设箱梁全长35米，，，底板宽1米，，，顶板宽2.4米，，，梁高2.0米，，，总重约147吨，，，设计强度为C50。在箱梁架设的29个日夜，，，项目治理职员及作业步队风雨兼程，，，始终坚守一线，，，不辞寒风劳苦，，，QJ200-42A3型号架桥机起升下降，，，终于将36榀预制箱梁所有架设完成。
为确保上跨河流主线桥箱梁架设事情顺遂开展，，，项目治理职员凭证现场现真相形提前谋划，，，超前安排，，，召开多次交底聚会，，，从方案设计形成到切实落实验工全历程举行了周密的安排，，，从箱梁平面控制和高程控制、、构件强度检查等，，，强化历程管控，，，协调各方实力，，，为准时完成节点提供强力包管。
六横线项目建成后将成为两江新区联系水土片区、、空港片区、、龙盛片区的主要对外快速通道；；同时为支持成渝地区区域协同立异系统建设打下坚实基�。�，，对中交集团在重庆市场进一步拓展具有重大意义。（龚俊臣）