12月19日，南中高速TJ03条约段项目首榀预制箱梁乐成架设，标记着项目部在全线率先完成下构施工和架梁施工的工序转换，为实现后续节点工期目的涤讪坚实基础。
公司承建的TJ03条约段主线均为桥梁，长度为8419米，主线桥梁均按上、下行自力设置双幅桥，主线桥面全宽35.5米，单幅桥面宽17.5米，内、外侧刚性护栏宽为2×0.5米，中心脱离带宽0.5米。架设的预制梁分为预制小箱梁和预制T梁，共3255榀。此次架设的是Y26-3跨预制小箱梁，顶宽2.4米、高1.8米、长30米，重103.5吨。
面临施工现场作业园地限制等难题，思量到接纳大型吊装装备架设清静风险高且造成本钱增添等因素，经由项目团队重复剖析、模拟、讨论，最终决议接纳170吨-40米架桥机运用“崎岖吊”方式架设吊装。
早上8点00分，项目部对预制标段对Y26-3预制箱梁举行检查，并使用运梁车运送至现场。上午10时20分首榀预制箱梁吊装启动。历经一个多小时主要有序事情，12时许乐成架设首榀箱梁，为后续概略量架梁施工积累了名贵履历。
南中高速地处粤港澳大湾区焦点区域，与深中通道形成Y型路网，北连南沙（广州），南通珠海（澳门），西进中山（江门），东接深圳（香港），建成后将真正串联起大湾区的“一市、二特区、二特殊行政区”，为区域三位一体开展涤讪坚实基础，进一步助推粤港澳大湾区互联互通，有力发动湾区周全开展。（杨帆）