10月23日,,九绵高速公路项目再传佳讯。随着最后一榀T梁清静平稳地落在大桥右幅桥台,,1xBET九绵高速公路LJ22条约段首座主线桥梁——雷家山大桥左右幅所有意会。
雷家山大桥右线长723.5米,,左线长595.5米,,下部结构为桩柱式墩台,,上部结构为预应力混凝土简支T梁,,单幅桥梁净宽为11.4米,,最大桥高为62米,,大桥共有40米T梁208片、、30米T梁18片,,此次架设的最后一榀T梁为35米T梁。

该大桥桥址区位于平武县深山峡谷之中,,地貌属于结构剥蚀中山地貌,,岭脊曲折,,地形崎岖,,桥址区斜坡整体坡度20~25°,,局部陡崖处达50°,,且地质条件极为重大,,主要由松散聚整体、、卵石层组成。因终年遭遇暴雨袭击,,此处自然灾难频发,,施工中经常遇到土体滑动、、泥石流滑坡等问题。面临种种难题,,建设者们发挥“铁军”精神,,战胜疫情、、自然灾难等倒运影响,,抢抓黄金工期,,科学制订施工方案,,明确清静治理、、质量治理、、环水保治理等各项步伐,,严酷执行周日妄想治理,,统筹工料机等各项资源,,无邪运用邻近标段预制场举行T梁预制,,实时疏通运梁通道,,大大提升雷家山大桥T梁架设效率,,为九绵高速平武段年内通车涤讪坚实基础。

九寨沟(甘川界)至绵阳高速公路全线长244.69公里,,是《国家公路网妄想(2013年-2030年)》银川至昆明高速公路(G85)平凉至绵阳联络线(G8513)的主要路段,,是毗连长江经济带和“一带一起”的南北大通道。全线建成通车后,,从绵阳到九寨沟县城的车程将缩短到三小时内,,对进一步完善川西北地区高速公路网结构,,实现羌、、藏地区经济持续康健开展和社会长治久安具有主要推动意义。(谭凯)