7月1日上午7:00，，在党的百年华诞到来之际，，文麻高速公路全线建成试通车。。
文麻高速公路项目起自蒙文砚高速公路甲马石处，，止点位于麻栗坡县北部，，是云南省省会昆明经文山进入越南的主要通道之一，，线路全长74.591公里，，概算投资115.2亿元，，设计桥梁46座，，总长9.58公里，，总共预制梁3185榀，，设计隧道17座，，单幅总长18.3公里，，桥隧比为40.9%。。
公司承建文麻高速公路TJ-3标条约段，，项目总长10.2公里，，施工内容包括路基工程2.581公里；涵洞工程14座566延米；桥梁工程9座单幅2.74公里；隧道工程4座单洞12.683公里；莲花塘互通1处；本标段桥隧占比74%。。总造价15.4亿元。。项目处于喀斯专程貌地区，，地理情形差，，项目所在地地质条件极为重大，，施工难度极大。。
项目控制性工程大法郎隧道，，全长3.39公里，，在施工历程中，，隧道主要穿过4段破碎带、、、2处断层、、、4个围岩接壤面。。隧道内岩体破碎、、、松散，，滑坡聚整体等不良地质麋集，，规模较广，，且成群漫衍，，隧道内岩溶、、、破碎带、、、断层等不良地诘责题十分突出，，不良地质段占比62% ，，项目施工现场条件极其卑劣，，施工难度极大。。
面临大法郎隧道遇到的施工难题，，项目团队自动出击，，针对软弱围岩易变形的不良地质条件，，项目部成立“隧道不良地质攻坚队”，，实验24小时势情机制，，实时监控现场掌子面情形，，通过比照剖析，，接纳地质雷达法、、、地动波法、、、超前水平钻探法等预告手段，，增强监控量测，，使隧道施工顺遂度过岩溶破碎带、、、断层破碎带、、、围岩接壤面，，经由项目部的一直探索和研究，，最终探索出了适合大法郎隧道的施工工法：三台阶暂时仰拱法，，有用的提高了现场的施工效率，，终于在今年5月，，隧道双洞所有意会，，提前一个月完成了大法郎隧道的施工建设，，为项目的建成通车涤讪了坚实的基础。。
文麻高速公路于2018年7月最先实验，，经由一千多个日夜的奋战，，项目治理团队展现出了敢打必胜的1xBET铁军精神，，在2021年6月28日，，项目全线顺遂意会，，阻止现在，，文麻高速已具备通车条件。。文山到麻栗坡将由原来的90分钟左右缩短至50分钟。。
项目建成后，，将买通云南省面向东南亚、、、联系两洋国际大通道，，同时与广昆高速毗连富宁港买通水路大通道，，另外通过广昆高速直达广西、、、广东，，最终与珠三角经济圈和粤港澳大湾区，，组成经济纽带和高速路网，，将增进区域社会经济快速开展。。（王靓）