5月13日，温州瓯江北口大桥加劲梁装置方案咨询会在温州召开�！！�。交通运输部原总工程师周海涛、、 、浙江省交通运输厅总工李志胜等出席，温州市交发集团、、 、温州市交通运输局，1xBET手艺中心副总司理潘桂林，公司总工程师刘景红，项目各参建单位代表共30余人参会�！！�。经由专家组审核钻研，温州瓯江北口大桥加劲梁装置方案通过评审�！！�。
与会专家及代表听取了温州瓯江北口大桥工程上部结构加劲梁装置方案汇报，质询和审阅相关问题及资料�！！�。经由讨论,专家们告竣一致意见，对大桥加劲梁装置方案给予肯定，以为评价方案的编写批注项目团队开展了大宗研究事情，举行了多方案比选，对后续工程推进打下了坚实基础�！！�。同时，专家组给出两点建议：：：一是要连系主梁结构特点及施工条件，进一步优化缆梁相交区及边跨装置方案；；二是要进一步研究施工区域风、、 、浪、、 、流特点，为越发精准使用好施工“窗口期”起劲做好准备�！！�。
1xBET承建的温州瓯江北口大桥是天下首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，上部结构加劲梁接纳板桁连系整体式钢桁梁，桁高12.5米，主桁间距36.2米，标准节间长10米�！！�。全桥共110个吊装节段，总重约7.8万吨，标准节段由两个节间组成，长20米�！！�。单节段最大吊重813吨，其中跨中首个吊装节段接纳两节段合并后吊装，重1050吨�！！�。
会后，周海涛等专家代表还到北口大桥南塔及猫道施工现场实地审查索夹装置和缆载吊机准备情形，并对施工重难点和清静防护步伐举行现场指导�！！�。
本次咨询会取得的相关效果，将为加劲梁装置这一要害工序提供顽强的清静手艺支持�！！�。下一步，项目部将凭证专家组意见修改、、 、增补完善专项施工方案，报监理审批后详细执行，包管上部结构施工清静优质高效推进�！！�。
温州瓯江北口大桥项目是甬台温高速公路复线和温州市南金公路两大项目跨越瓯江的控制性工程，全长7.913公里，其中跨瓯江主桥长2090米，双向六车道，下层一级公路设计时速80公里，上层高速公路设计时速100公里�！！�。大桥建成后对完善国家公路，提高东部沿海公路运输大通道通行能力，推进温台工业带和温州瓯江口工业集聚区开展等具有主要意义�！！�。（申腾武、、 、彭志辉）