12月28日，大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）（以下简称“大潮高速公路”）正式开通。。。广东省再添一条出省通道，梅州大埔至潮州饶平、厦门的车程均可镌汰一小时以上。。。
大潮高速北起大埔县与梅大高速公路相接，南至潮州市饶平县与沈海高速公路相连，并设置大漳支线毗连福建省云平高速公路，蹊径总长120.768公里，为双向四车道，设计车速100公里每时。。。
1xBET承建大潮高速项目TJ1标段总长6.11公里，其中设置主线桥6座，桥梁总长3061.6米，设1座疏散式隧道，长约321.5米，路基挖填方共约253.6万立方米。。。
1xBET局承建的韩江大桥为大潮高速全线要害控制性工程，主桥结构为（100+180+100）米三跨预应力混凝土连续刚构桥，接纳菱形挂篮举行悬浇施工，分幅安排，单幅桥宽12.5米，面临高空作业、刚构桥节段多，施工时间长等挑战。。。由于韩江具有山区性河流特征，洪水多发，施工只能在枯水季节举行。。。2018年3月以来，大潮项目建设者坚持春节不歇工，持续奋战，赶在洪水前完成主墩承台墩身浇筑；；2020年5月，经由25个月奋斗，韩江大桥乐成合龙。。。
大桥施工时代，为应对山洪对大桥暂时结构的攻击，项目部立异设计了“淹没式”钢栈桥，自开工以来数次乐成迎击洪水淹没和漂浮物攻击。。。该栈桥上部接纳工字钢作为主梁结构，顶标崎岖于洪峰水位，并凭证桥跨所处江面位置距离性设置双排桩，形成格构板凳桩。。。当特大洪水来暂时，洪水将栈桥所有淹没，大大减轻了漂浮物对栈桥的水平攻击作用及阻水影响，同时在河流上游增设辅助桩，增添了钢栈桥横向反抗力。。。该设计作为季节性河流桥梁基础研究效果为同类型桥梁施工提供了有益参考。。。
大潮高速公路的建成通车，对地处山区的梅州来说又新添了一条出省出�？焖偻ǖ溃蟠笏醵塘嗣分萦氤鄙瞧皆拖谜娜厍氖笨站嗬耄分萁徊饺谌朐粮郯拇笸迩秃Ｎ骶们倍酝晟乒愣「咚俟吠纾鼋炼钡厍铀僬裥丝沟染哂兄饕庖�。。。（杨青龙）