12月7日，，，1xBET深中通道S04条约段东泄洪区非通航孔桥承台所有浇筑完成，，，标记着东泄洪区非通航孔桥施工进入冲刺阶段�！�。
深中通道项目东泄洪区非通航孔引桥毗连西人工岛和伶仃洋大桥，，，孔桥承台为埋置式承台，，，接纳帽形钢板桩+H型钢组合围堰施工工艺，，，围堰内、、外最洪流头差达25米，，，且施工区域穿越既有航道，，，施工历程中又突遇采砂坑，，，施工难度大，，，清静风险高�！�。为此，，，项目团队全心策划、、起劲协调组织，，，确保了引桥承台施工的顺遂收官�！�。
本次浇筑的东泄洪区非通航孔桥13号墩承台，，，是东引桥最后一个承台，，，也是本条约段的最后一个承台�！�。为包管浇筑质量，，，现场建设者10多个小时连续作战，，，最终圆满完成779方混凝土的浇筑�！�。
现在，，， S04条约段项目各项施工内容推进顺遂，，，东索塔上、、下游塔柱已完成第26节（设计共48节），，，高度133米；；东锚碇填芯已施工至第8层（设计共10层），，，预计12月尾填芯事情所有完成；；非通航孔引桥承台完成100%，，，墩身累计完成738米,完成比例86.3%，，，盖梁累计完成19座，，，完成比例67.9%�！�。
据悉，，，深中通道地处珠江三角洲焦点区域，，，是继港珠澳大桥之后，，，集“隧、、岛、、桥、、水下互通”四位一体的又一天下级跨海通道集群工程，，，对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输系统，，，推进珠江两岸工业互联互通以及种种要素高效设置，，，加速推动粤港澳大湾区城市群联动开展具有主要的战略意义�！�。（张政）