9月15日，，在闽侯二桥南北两岸施工现场，，烈日炎炎，，工人师傅们在两岸主桥索塔钢围堰内挥汗如雨，，他们有的在绑扎钢筋，，有的在装置模板。现在大桥进入主桥索塔施工阶段，，已睁开横梁施工，，凭证原定妄想，，预计主桥索塔年底将完成封顶。
闽侯二桥主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥，，主桥索塔高120米，，为水滴形结构，，下塔柱、、 、塔冠均接纳三维曲面结构。线形受温度、、 、日照、、 、塔吊附着等因素影响较大，，完善控制整体线形难度极高。为准时保质完成主桥索塔施工，，项目部通过软件建设高精度三维索塔模子，，连系施工履历，，在三维情形下对优化索塔节段剖析及模板分块设计，，选择最优分节高度，，以提高索塔施工工效。塔顶交汇段通过接纳拱形骨架加定形钢模施工包管精度。塔身施工接纳第四代智能液压爬模，，可提升工效并确保线形雅观。除此之外，，索塔丈量放样接纳“追踪棱镜法”，，选择日出前优异条件下丈量，，凭证索塔温度监测数据修正棱镜（即索塔）至中性状态位置，，以包管日间全天候放样精度。
闽侯二桥是福州市首座水滴形双索塔斜拉桥，，全长3.535公里，，工期为32个月�：：：奖曜嫉执锬诤雍降愧艏�，，通航净高峻于8米，，便于通航。主线设计时速60公里，，双向六车道，，设计使用年限100年。通闽侯二桥建成通车后，，将与起于竹岐的福州地铁2号线，，以及起于荆溪的福州地铁5号线爆发联动效应，，使大县城建设真正迈出一体联动、、 、跨江开展的步伐，，并与福州城区实现无缝毗连。（于航 王彪）