克日，成彭高架项目高架桥后半部分桥梁已装置成型，即将与政通路高架桥（旧桥）顺接，装配式桥梁已初具规模。
成彭高架位于成都金牛区，设计起点为蓉北商贸大道赛云台东一起路口，与火车北站扩能刷新配套工程-商贸大道刷新工程设计终点顺接，往北沿既有蹊径前进，经王贾大道、、、五块石西路，穿越宝成铁路后向北继续延伸，经商贸大道、、、沙河源南路、、、政通路、、、中环路洞子口路段后终点顺接既有成彭立交，蹊径全长3.01公里，红线宽度40米。
本项目高架桥承台以上构件基本为预制拼装模式，拼装精度高、、、作业面广、、、特种装备多、、、交通组织难、、、吊装风险大。自开工以来，项目团队在这些难点上重复探索、、、推理验证，最终乐成战胜以上难题，项目建设顺遂推进。现在，项目团队已形成预制拼装成套工艺，引发各界关注。
阻止现在，成彭高架完成墩柱装置121根、、、盖梁65个、、、小箱梁171榀、、、钢箱梁4522.91吨。
据悉，成彭高架是公司首个预制装配式桥梁工程，其承台以上结构（墩柱、、、盖梁、、、箱梁、、、防撞护栏等）预制装配化率达67%，为现在中国西南地区装配化率最高的工程。该项目建成后对完善成都会放射性路网结构，发动城北片区经济社会开展及缓解交通压力具有重大意义。（方浩旭）