6月2日,随着右幅最后一榀T梁稳稳落下，中交云南华美高速公路项目金安立交T梁所有架设完成。至此，金安立交全线实现意会。
金安立交地质条件差，现园地形险要，桩基施工难度大，相邻桥墩高差较大，增添了支架搭设难度；桥梁平面位于曲线上，形状控制要求高；施工工艺重大，模板支架投入大；工期紧、使命重、施工园地狭��；施工岑岭期交织作业点多、特种装备多、清静风险高等一系列倒运因素让施工历程充满挑战。其上部结构包括现浇箱梁、钢箱梁及T梁等类型，T梁共有262榀。
自2017年10月进场施工以来，项目建设者们发挥“变中求进、勇攀岑岭、精益求精”的建桥精神，经由约970天艰辛卓绝的奋战，实现金安立交全线意会。特殊是为完成该桥T梁架设使命，项目部建设了有用的清静治理机制，制订了切实可行的架梁施工方案；严酷实验检查制度，坚持对架梁班组班前清静教育，将责任落实到人，实现架梁零事故；吊装历程中，项目清静、手艺、质量治理职员全程监视控制，切实包管架设作业凭证施工方案举行，包管了梁板装车、运输、架设的一体化流程。
金安立交全线顺遂意会为华美高速项目早日建成通车提供了强力包管。同时，金安立交其他工点正在举行桥面防撞护栏、铺装层及隶属结构施工，预计6月尾具备交工验收条件。（张青龙）