日前，，公司研发的一种海工高性能低水化热绿色混凝土在深中通道项目S04条约段非通航孔桥概略积实心墩中乐成应用。。
公司承建的深中通道项目S04条约段非通航孔桥桥墩最大断面尺寸为12.219米×4米，，单次最大混凝土浇筑方量为230立方米，，为C50型实心墩。。
这种海工高性能低水化热绿色混凝土由公司测试中心陶建飞立异事情室团队今年2月尾研发。。团队成员将石灰石细粉作为一种替换水泥的掺合料，，掺入混凝土中，，通过大宗试验，，优化胶凝质料系统中各个组分的比例，，使整个胶凝质料级配更合理，，密实度更高，，从而获得一种新胶凝质料系统的低水化热绿色混凝土。。
该混凝土单方水泥用量仅180千克，，总胶凝质料用量410千克，，不但大大降低混凝土绝热温升值，，且混凝土在早龄期下具有较好的耐久性，，混凝土7d龄期的抗氯离子扩散系数值抵达设计56d的要求。。较低的水泥和胶凝质料用量不但提高了混凝土抗裂性，，也降低了单方本钱，，比同工程的古板质料用法降低本钱约13.8元/方。。
该混凝土的乐成研发和应用，，为提升深中通道项目海中概略积实心墩工质量，，推进降本增效涤讪了坚实基础。。（曾序）