随着疫情防控和复工复产事情“两手抓”、、、“两手硬”行动的落实落地，，，1xBET第二工程有限公司各工程项目复工后接连取得节点希望，，，施工生产秩序的恢复步伐一直加速。。
龙潭长江大桥项目：完成复工后首根桩基钢护筒施沉
3月4日，，，龙潭长江大桥LT-A3标项目部完成首根钢护筒下沉，，，标记着LT-A3标项目主体结构工程施工正式拉开序幕。。
龙潭长江大桥LT-A3标项目南主塔基础结构形式为52根直径2.8米、、、长105米的钻孔灌注桩。。本次施沉的钢护筒长10.7米，，，内径3.1米，，，重15.87吨，，，接纳90吨履带吊辅以DZ200型振动锤施沉。。现场手艺职员、、、丈量职员对钢护筒平面位置、、、笔直度、、、终沉顶面标高等手艺指标举行动态监控、、、随时纠偏，，，确保了钢护筒精准定位。。
凭证项目总体施工进度安排，，，预计3月20日前项目部将完成南主塔所有钢护筒施沉，，，9月尾前完成所有桩基施工。。在目今疫情防控要害时期，，，龙潭长江大桥LT-A3标项目部严抓疫情防控不放松，，，增强清静质量进度管控，，，实现有序复工复产。。
白居寺长江大桥项目：主塔迎来复工后首次混凝土浇筑
3月3日，，，白居寺长江大桥主塔迎来复工后首次混凝土浇筑，，，标记着大桥拉开周全复产序幕。。
本次浇筑部位为P8主塔上游塔柱第33节段，，，共浇筑混凝土110方，，，浇筑完成后，，，主塔高度抵达141米，，，相当于50层楼高。。白居寺长江大桥项目复工复产共分为三个阶段，，，此次主塔混凝土的乐成浇筑，，，为项目复工复产开拓了新时势。。
白居寺长江大桥主塔接纳水滴形空间异形结构，，，由两个塔支和上中下三道横梁组成，，，桥塔共分为55个节段，，，高236米，，，相当于84层楼高，，，预计将于今年8月封顶，，，建成后将成为重庆主城最高桥塔。。
项目部通过包车接、、、开展核酸检测的方式按下返岗复工“快进键”，，，通过组织手艺实力优化方案设计、、、增强职员组织、、、倒排节点目的等步伐把每个环节都只管往前赶。。现在，，，项目治理职员返岗率达98%，，，工人返岗率达88%，，，各工点复工率达已达85%，，，预计本周参建职员将所有到岗，，，各工点将周全开工周全复产。。
海陵岛大桥项目：正式启动路基卸载
3月3日，，，海陵岛大桥项目路基卸载正式启动，，，这是项目复工后首个主要节点，，，为稳步推进路基路面施工涤讪了坚实基础。。
该项目主线总长9.232千米，，，其中路基总长度5.35千米，，，地处于海水养殖（鱼塘）软土地基。。软土地基占路基工程的92.8%，，，堆载预压土方量达26万立方米。。项目部凭证路基监测情形，，，划分5期路基卸载施工，，，本次（1期）卸载量（2公里）达11.5万立方米。。
自2月20日复工以来，，，项目部对新进场职员举行防疫知识培训，，，并天天禀时分点举行驻地现场消毒，，，周全落实广东省交通运输厅实名制治理系统，，，天天举行务工职员信息核实、、、收罗，，，举行一天两次体温检测实时相识员工体温状态，，，确保了实名信息纪录率100%。。
成彭高架项目：完成首次钢箱梁吊装
3月5日破晓12时30分，，，成彭高架项目首次钢箱梁乐成吊装，，，标记着该项目正式最先上部结构施工序幕。。本次吊装的是主线桥第21联第四跨M3、、、M4块钢箱梁节段，，，通过钢结构厂加工成型后运至施工现场举行吊装。。单块长度约15米，，，宽约4.5米，，，重量约45吨。。接纳一台350吨汽车吊吊装，，，历时80分钟。。
钢箱梁吊装是高空施工，，，危险性大，，，架设难度高，，，且该工程处于市内，，，只能夜间暂时封道施工，，，事人情小，，，环保降噪压力大。。项目部提前安排，，，组织专家实地查勘，，，并在施工前对地基承载力、、、暂时钢支持、、、起重吊车等要害部位举行专项验收；；；对高空吊装、、、高空拼装焊接、、、高空位置调解等作业的清静防护均举行详细分组交底，，，确保了吊装作业清静高效实验。。
成彭高架入城段工程为成都会中心城区“3环16射”快速路网系统中的放射性快速路之一，，，蹊径全长3.01公里，，，其承台以上结构（墩柱、、、盖梁、、、箱梁、、、防撞护栏等）预制装配化率达67%，，，为现在中国西南地区装配化率最高的市政工程。。该项目建成后对完善成都会放射性路网结构，，，发动城北片区经济社会开展具有重大意义。。
成彭高架项目共包括钢箱梁计18联，，，其中主线桥8联、、、入城段3联、、、出城段2联、、、B匝2联、、、C匝道3联，，，总重约1.3万吨。。首次钢箱梁节段的乐成吊装，，，为项目上部结构施工涤讪主要基础。。
重庆曾家岩大桥项目：防疫生产两不误
2月26日，，，重庆曾家岩大桥项目正式复工。。首批返岗职员包括14名治理职员和28名一线作业职员正式最先施工生产。。
项目部体例疫情防控应急预案，，，同时做好复工物资准备，，，严酷凭证江北区住建委要求，，，举行职员轨迹筛查，，，再举行体温检测和核酸检测，，，包管职员身体康健之后，，，才华举行现场作业。。项目部针对要害工序举行了开工，，，同时持续优化资源设置，，，对要害工序加大装备和职员投入，，，力争尽早地把时间抢回来，，，确保施工使命顺遂完成。。
曾家岩大桥主桥已于2019年5月完成合龙，，，2020年妄想举行全桥涂装、、、人行道护栏装置、、、路面铺装等隶属工程施工；；；隧道工程已累计开挖3600米，，，2020 年主要举行轨道10号线隧道开挖和项目主线公路隧道施工。。曾家岩大桥是重庆市首批重点PPP项目，，，是海内首个把轨道换乘站建在桥面的大桥。。
茂名水东湾大桥迎来复工后首个节点
3月4日，，，茂名水东湾大桥西侧引桥最后一跨箱梁浇筑完成。。大桥建设者们不辞辛勤，，，冒雨施工，，，保质保量完成了西侧箱梁最后一跨的混凝土浇筑。。面临突如其来的降雨，，，项目部为建设者们送去了红糖姜茶，，，为他们驱寒暖身。。自疫情爆发以来，，，项目部坚决落实茂名市政府提出的“八个一”要求，，，从严从细做好疫情防控事情，，，做到疫情防控与复工复产两手抓，，，两手硬。。现在，，，水东湾大桥已进入上部结构施工阶段。。
金简黄快速路北延段首根桩基浇注乐成
3月4日，，，成都会金简黄快速路北延段（成简快速路至G321国道）工程首根桩基乐成浇注，，，标记着金简黄项目下部结构工程施工正式拉开帷幕。。
本次浇筑的桩基为项目首座桥梁K2+730的1号桥墩桩基 ，，，桩径1.6米，，，桩长20米，，，浇筑方量40方。。自2月21日复工以来，，，项目部始终把清静放在首位，，，以“三零”为目的，，，科学制订应急预案，，，重复论证桩基施工方案，，，全方位抓好历程控制，，，确保高质量完成桩基施工。。项目现在已周全复工，，，治理职员到岗41人，，，到岗率达95%，，，作业职员到岗96人，，，到岗率85%，，，开工工点5个。。
项目面临重大外部情形，，，加之新冠肺炎疫情等诸多倒运影响，，，项目推进面临诸多难题。。项目团队凝聚全员协力，，，确保施工生产开拓了新时势。。
（于航、、、王坤、、、童作欣、、、杨馨雨、、、方浩旭、、、颜堃、、、李瑶琨、、、叶睿）