1月6日，公司承建的马来西亚贝溪河-乌鲁巴生高速公路项目CA4标段（简称马来西亚SUKE CA4高速公路项目）主线高架桥右幅（S线）264榀小箱梁所有架设完成，标记着马来西亚SUKE CA4高速公路S线顺遂意会，为项目周全完工吹响了决战的“军号”。
SUKE CA4项目起点里程为CH7800，终点里程为CH11000，直线距离长3.2公里。施工线路多盘旋围绕，线型重大，主要施工内容为桥梁工程，还包括蹊径、、既有管道改迁等工程。其中桥梁共计18座，共11.1公里（单线长度），最大高度55米。
项目上部结构主要包括现浇连续刚构桥、、现浇空心板、、预制U梁以及预制小箱梁。其中预制小箱总共686榀，长度为35至42米，最大梁重为180吨，接纳简支变连续工艺，由标尾自建预制场预制，接纳架桥机装置。项目S线总长度为3.2公里，其中后段位于山区丘陵地带，桥梁最大纵坡为7%，最大横坡为6%，大部分架桥曲线半径为230至250米之间。
本项目是马来西亚首次接纳预制小箱梁结构设计，云云重大的施工线路条件不但在外地是首例，在海内也极为少见，架设施工难度大、、风险高。项目团队多次模拟细化架梁方法，集中手艺实力举行小半径、、大纵坡架梁施工方案和架桥机优化升级，并多次在海内召开专家会，对方案举行评审。在架设前项目部预估各方法可能泛起的清静风险，制订了切实可靠的作业前检查细则及应急防护步伐，确保了小箱梁清静架设万无一失。
阻止现在，项目小箱梁架设累计完成567榀，占所有小箱梁的82.7%。S线的意会不但为后续小箱梁施工提供了名贵数据和履历，还为整个马来西亚SUKE CA4项目清静顺遂完工打下坚实基础。（廖昭）