10月15日，，经由6小时连续作业，，连镇铁路扬州南站最后一跨站台梁混凝土浇筑完成。。至此，，连镇铁路扬州南站主体工程施工圆满完成，，项目施工生产取得主要希望。。
连镇铁路扬州南站全长2.128千米，，原设计为地面站，，后由于扬州城市妄想调解由地面站变换为高架站，，设置2条正线，，4条到发线，，2座岛式中心站台。。车站站房安排于线路东侧，，设置综合维修区间1座，，共计墩台156座，，共有现浇渡线和道岔连续梁6座，，现浇32米单、双线简支梁105孔，，并同步实验长127米、宽度25米的市政配套地铁1号线预埋工程，，妄想建设为集铁路客运、公路客运、城市轨道、地面公交、出租车、社会车辆、旅游大巴、机场大巴等多种交通方式为一体，，实现“零距离换乘”的综合交通枢纽。。
连镇铁路项目重视细腻化治理，，增强历程治理，，凭证工期倒排施工生产妄想，，合理设置资源，，严酷执行《铁路建设项目质量清静红线治理划定》和工序允许制度，，确保了项目清静质量零事故，，同时起劲践行“绿水青山就是金山银山”的生态环保理念，，在防尘、抑噪、增绿等方面多措并举，，坚持融入外地城市公园一体化建设，，受到普遍好评。。
结构施工已圆满完现在，，同步实验的市政配套地铁1号线预埋工程和扬州南站主体成，，剩余桥面防水及绿化等隶属工程施工正在有序推进，，预计在今年11月尾所有完成。。（王婵 彭小茜）