克日 ，公司中标深圳至中山跨江通道主体工程施工S04标项目 ，中标金额约19.82亿元 ，妄想工期60个月。
深圳至中山跨江通道工程是毗连珠江口东、西两岸深圳和中山两市的一条跨越珠江口内伶仃洋的通道 ，直接毗连深圳经济特区与中山市。其东接机荷高速 ，跨越珠江口 ，西至中山马鞍岛 ，与妄想的中开、东部外环高速对接 ，实现在深圳、中山及广州南沙登陆。项目全长约24.03公里 ，其中跨海段长22.39公里 ，接纳100公里/小时设计速率、双向八车道高速公路手艺标准 ，是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的系统集群工程。
公司承建标段全长3.973公里 ，主要施工内容包括伶仃洋大桥主桥东塔、东锚碇 ，上游侧主缆架设、钢箱梁装置 ，东泄洪区非通航孔桥下部结构。其中 ，伶仃洋大桥为580米+1666米+580米三跨全漂浮悬索桥 ，为深中通道重点工程。
深中通道是国家重大工程项目 ，是深圳及中山日益逢勃的经济开展所迫切需要的一条更快捷通道 ，它的修建将为承接粤港澳大湾区的工业转移打造交通大动脉。深中通道通车后 ，将成为毗连珠江工具岸的主要通道 ，从中山快速直达深圳 ，通勤时间由以往的2小时缩减为30分钟。同时 ，除了大大减轻虎门大桥的交通压力外 ，更彻底改变粤西偏向湛江、茂名、阳江民众收支深圳必经虎门的交通瓶颈。（叶常清）