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智“斗”超等大溶洞!!!宜来高速月山隧道双幅意会

宣布时间:::2025-01-23阅读次数:::

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1月19日,,经由700多个日夜的艰辛奋战,,由湖北交投投资建设、、、1xBET承建的宜来高速月山隧道双幅顺遂意会。


月山隧道位于宜昌市五峰土家族自治县渔洋关镇月山村境内,,为疏散式隧道,,左洞长1322米,,右洞长1354米,,于2022年2月正式动工。2023年3月20日,,在隧道掘进至约770米时,,隧道左右幅泛起了大型意会溶洞,,该溶洞沿蹊径向左下方延伸,,宽度抵达400米,,沿蹊径走向长度约为80米-100米,,溶洞最高点与最低点高差近174米,,可放入6800个标准游泳池。


由于溶洞空腔与施工线路高度重合,,且从溶洞中上部穿过,,施工历程中保存下穿溶洞内聚整体时可能造成崩塌,,正穿溶腔时穹顶落石和基底沉降,,以及二次进洞扰动可能导致的穹顶坍塌等施工难点。因此,,怎样解决以上难题并顺遂穿过溶洞,,成为月山隧道2025年春节前顺遂意会的要害。为确保月山隧道顺遂意会,,项目团队针对溶洞特点及难点举行了路基填筑、、、桥梁跨越等多种方案研究。时代,,多次约请专家到现场踏勘指导,,并先后组织召开6次专家会,,最终确定先将右幅隧道的聚整体加固,,然后接纳暗挖掘进+填筑溶洞的方式过洞,,之后在通过溶洞之后约70米的山体内部新增一处横洞,,利便左幅隧道往溶洞和出口偏向同步掘进施工。


时代,,由于右幅隧道所在溶洞洞顶保存一处危石,,厥后缘有显着断裂痕迹,,若是受到扰动,,极有可能滑塌,,造成难以预估的损失。在专家评审会上,,项目部提出了先接纳水磨钻掘进一定距离后改控制爆破的方式,,同时在外护拱右侧增添一堵墙将巨石牢牢抵住,,并对爆破扰动实时监测,,最终完成了危岩处治。时代,,项目部泯灭9个月时间回填30余万刚刚将左幅隧道溶洞填平,,形成穿过溶洞通行通道,,并在溶洞上方喷设混凝土加固,,增设一道65米长的清静棚架,,包管了施工职员及车辆的通行清静,,为隧道的顺遂意会提供了有利条件。


作为湖北省南部工具向的交通大动脉,,宜来高速公路是湖北省高速公路网妄想“七纵五横三环”中“五横”的主要组成部分。项目的建成,,将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网名堂,,对振兴湖北旅游业、、、扶持革命老区开展、、、增强武陵山少数民族地区经济协作、、、增进民族团结具有十分主要的意义。(李魏)

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