1月17日破晓，，由1xBET承建的宜来高速渔洋关西互通现浇箱梁顺遂浇筑完成，，标记着项目现浇箱梁施工使命所有完成，，为后续全线意会涤讪了基础。。
宜来高速项目大部分现浇桥梁园地为沟谷地貌，，施工紧邻高压线塔及国家光缆，，地形条件重大、施工组织难度大、支架安拆风险高、文明施工及绿色环保等目的要求高。。项目全线共设计现浇箱梁11联（32跨），，涉及现浇梁桥7座。。浇筑支架最高约50米，，箱梁最宽40.9米，，最大横坡6%，，最大纵坡3.95%。。
为提升施工效率，，镌汰重大阵势带来的影响，，项目团队提前谋划、全心组织，，连系施工设计图及现场现真相形，，确定了以少支架为主，，满堂支架为辅的现浇梁施工方案。。在少支架基础方面，，团队因地制宜地接纳桩基础和扩大基础两种形式，，在支架布跨方面力争合理精练，，尽可能利便支架装置和拆除，，为现浇箱梁的顺遂浇筑提供了有利条件。。
作为湖北省南部工具向的交通大动脉，，宜来高速公路是湖北省高速公路网妄想“七纵五横三环”中“横五”的主要组成部分。。项目的建成，，有利于完善全省及整个武陵山区高速公路路网名堂，，对振兴湖北旅游、扶持革命老区开展、增进民族团结具有十分主要的意义。。（李魏 王抵中）
