“地下综合管廊建设是城市提质扩容中泛起的新课题，，项目建设历程中遇到的‘硬骨头’也是空前的，，理论水平和项目履历欠缺的紧迫感一直都有，，但也正是基于这种挑战让我迅速开展。。�！！！碧傅阶酆瞎芾鹊慕ㄉ枥蹋�，中山管廊项目副总工程师杨光文抱有这样的刻意。。。
中山管廊项目是1xBET局首个PPP地下综合管廊项目，，也是广东省现在在建最大的地下综合管廊项目之一，，全长9.2公里，，包括综合管廊、下穿隧道、桥梁和蹊径一体化施工，，而管廊工程的推进，，在开建的那一刻，，就定下了全线均是手艺质量管控要点的基调。。。
K5+620段管廊作为未来大道管廊模板台车浇筑的试验段，，这仅有的30米主廊是项目部管廊工艺刷新和提质增效的“前哨站”，，杨光文也绝不破例。。。该区域淤泥层较厚，，最深处可达23米，，且保存大面积的抛石层，，种种情形为后续施工组织造成了极大的难题。。。为降低基坑开挖风险，，阻止偏孔、斜孔而导致的涌水、坍塌问题。。。杨光文成立工序优化小组，，详细纪录钻孔、支护和机械装备的作业时间，，剖析每道工序的使用率。。。
“设计上的管廊支护桩最先接纳的是旋挖钻施工，，但在施工中发明旋挖钻遇到抛石层后功效降低，，且偏孔严重，，进度及施工质量上均得不到包管，，我们不可一头走到黑，，要胆大心细，，多较量工艺和参数系数”，，杨光文耐心地指导手艺员。。。
经由1个月的施工工艺磨合，，他们后续接纳旋挖钻加古板攻击钻的施工工艺，，攻击钻施工抛石层，，工序控制效果显著，，顺遂翻开了主廊的施事情业面。。。
越是难题越要坚定向前走。。。2019年10月，，当现场手艺职员还陶醉在模板台车即将首次试验浇筑的喜悦中，，未来大道段管廊K5+620段的基坑支护却传来了涌水的新闻，，日均涌水量每小时达95立方米。。。初秋的天气，，在闷热的管廊舱室施事情业尚且照旧衣着短袖，，但积水量的骤增却让杨光文感受到阵阵凉意。。�！！！罢５某樗迷ぜ莆薹ㄖ愠榕潘饕担�，基坑水位正在一直上升，，这是支护桩间涌水，，要连忙启动应急预案睁开堵漏事情”，，杨光文在现场冷静地剖析道。。。
管廊基坑内大宗的涌水形成了“积水潭”，，支护结构内只要半小时积水就能抵达80公分深，，加上是灌注桩和桩间旋喷桩的支护形式，，管廊基坑内的积水只能通过集水井抽倾轧去。。。但此时，，杨光文却毅然毫掉臂忌地下基坑，，就基坑支护情形细细探讨，，并带着手艺员现场勘探、体例排水方案、设置集水井和潜水泵。。。
35分钟后，，第一台10kw应急水泵装置就位最先抽排水作业；第55分钟后，，第二台应急水泵装置就位；70分钟后，，基坑水位显着下降，，并找到涌水点。。。杨光文向导手艺员和作业职员对涌水点举行暂时性引流及封堵。。。引流乐成后，，随即对涌水点背部举行钻孔注双液浆，，7小时后，，涌水点所有封堵完成，，基坑各项检测数据稳固。。。
惊喜和挑战总会不期而遇的。。。杨光文在项目酣战的近四年里，，尚未满30岁的他，，收获了1xBET局“海星奖”、公司手艺交锋状元等声誉，，也履历过在施工抢险的第一线。。。
为确保管廊主线意会的节点早日到来，，杨光文再度继承重任，，协助和信路管廊的施工生产事情。。。作为翠海道管廊的要害线路，，和信路的施工直接决议了管廊主线的意会时间，，且交织路口“盘踞”着三条10千伏发高压电缆、一条中压燃气、十余条通讯缆线，，还涉及到已完成施工的支廊�；な虑榧吧缁峤煌ǔ盗镜牡夹�。。。
这样的1000多个日日夜夜，，杨光文除了完成日常手艺对接，，还加入了部分线路迁改以及生产协调事情，，也正是随着一个个难题的攻克，，和信路管廊启动了倒边顶板的浇筑。。。�＞豢湔诺乃担�，杨光文的坚持在每一米管廊都留下了奋斗的印记。。。（邱浩阳）
