9月22日，G80广昆高速南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）№10条约段传来喜报——百峰右江特大桥主塔首根钻孔桩顺遂完成混凝土浇筑作业。这一工程节点的告竣，标记着该特大桥主塔基础施工取得了突破性希望，正式拉开主塔主体结构施工的序幕。
百峰右江特大桥作为南百改扩建项目的要害控制性工程，接纳双塔四索面预应力混凝土斜拉桥设计，主跨230米，主塔高75米。此次浇筑的首根主塔钻孔桩直径2.2米，桩长82米，接纳水下C35混凝土浇筑，单桩浇筑方量约311立方米，施工手艺难度大、清静及环保管控要求高。
为确保施工质量与清静，项目部严酷遵照专项施工方案，接纳填土筑岛工艺将水上施工转化为陆上作业，筑岛平台迎水面接纳石渣码砌防护，有用抵御右江水流冲洗。针对桥址区黏土、圆砾、卵石及泥岩等重大地层，项目部接纳优质膨润土造浆，每2小时监测泥浆相对密度、粘度等指标，确保�？？妆谖裙�。
浇筑阶段，项目部安排专人丈量混凝土面高度，严酷控制导管埋深，全程监测混凝土坍落度，最终历时10小时完成单桩浇筑，完成大桥首根钻孔桩施工。
百峰右江特大桥主塔共设36根钻孔灌注桩，均推拿擦桩设计。首根桩基的乐成浇筑，验证了方案的可行性。下一步，项目部将总结首件施工履历，优化施工工艺，为后续主塔施工涤讪基础。
作为毗连西南地区与粤港澳及东友邦家的运输大动脉主要节点，南百改扩建工程建成后将大幅提升广昆高速通行能力，对推动百色革命老区经济开展、完善广西高速公路网具有主要战略意义。（张正培、田金华）
