9月1日,,屯门至赤鱲角毗连路-北面毗连路隧道首件预应力板顺遂完成浇筑。。
与之前通俗小面板差别,,该预应力板接纳的先张法,,预应力是两头张拉,,先将钢绞线单根预张拉后再整体张拉,,这样能有用地镌汰钢绞线的松懈应力损失,,先从一端张拉至50%,,再从另一端张拉至100%。。以张拉力为主、、伸长量为辅的双控指标举行控制。。现在,,香港屯门预应力板项目共有3条生产线,,整个张拉历程持续2至3小时,,基本可实现1天1线。。张拉作业历程中严禁非事情职员进入事情区域,,现场拉设清静带,,主要所在设警示标记,,确保现场文明清静施工。。
经由近四个月的全心准备,,在预制场向导班子的向导下,,基础扎实的手艺员与履历富厚的施工步队上下众志成城、、凝心聚力,,严酷凭证标准化和程序化要求配合解决手艺问题,,战胜工期紧、、使命重、、压力大等难题,,创立性地翻开施事情业时势,,力争完成业主下达的施工妄想,,为整个工程的顺遂完成打下了坚实的基础。。
(徐金平 王秋生)