4月6日，，公司中标新建上海至杭州铁路客运专线站前工程HHZQ-3标段工程，，中标金额14.95亿元。这是公司自2005年进入铁路建设市场以来中标的第8项铁路工程，，也是公司今年承揽的第38个工程项目。至此，，公司今年谋划条约额已突破100亿元，，创历史同期新纪录。
为了应对金融�；�，，公司今年提出了“苦练内功，，优化结构，，周全提升企业素质；抢抓机缘，，控制风险，，实现公司康健开展”的应对方略，，起劲捉住国家加大基础设施建设投资的难堪机缘，，稳健谋划，，并继续推进结构优化升级，，快速扩大铁路及轨道交通市场份额，，起劲开拓外洋市场。今年，，公司先后中标崇启长江大桥、广东南澳大桥、嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥、福州市螺洲大桥等一大批特大型桥梁工程，，继续坚持在特大桥市场的领军职位，，并相继在越南、斯里兰卡承揽工程，，实现了海内、外洋两个市场和路桥、水工、铁路三个营业版块并蒂着花。
据悉，，沪杭铁路客运专线是《中恒久铁路网妄想》的重点项目，，是天下铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的主要组成部分，，投资估算总额近300亿元。工程毗连上�！！！⒑贾�，，由上�：缜耪疽�，，经松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南引入杭州东站，，并通过联络线与上海站、杭州站相接，，正线全长约160公里，，其中87%为桥梁工程，，全线设车站9座。专线设计速率目的值为350公里/小时，，妄想年运送游客为单向8000万人。
公司中标的HHZQ-3标段工程，，正线长度17.146公里，，总工期18个月，，主要施工内容包括路基1.473公里、桥梁15.6728公里、制梁场2处、无碴轨道34.292公里、站场1个。
沪杭铁路客运专线建成后，，能够在上海市、浙江省之间形成一条越发快捷的铁路运输通道，，不但为两省市的经济交流、职员往来和增进优势互补提供越发便捷的条件，，并且将在长三角地区构建一个现代化的快速客运网，，形成“1至2小时交通圈和经济圈”，，实现各主要城市的同城效应，，推动长三角地区的一体化开展，，增进东部地区率先实现周全建设小康社会的战略目的，，具有十分主要的意义。
