经由两个半月的主要施工，船舶处于8月31日完成了盛泰通用码头812根管桩沉桩使命，较原工期提前了半个月，为整个码头施工赢得了开门红。。

    张家港盛泰通用码头位于张家港市乐余镇东沙九五圩，接上游宏泰码头，拟建设1个5万吨的散货泊位、、1个5万吨的散杂泊位、、1个4万吨的件杂泊位，该项目引桥长1085.699米，宽27米，码头长808米，宽37米，其中码头共116个排架，每个排架由10根PHC管桩组成。。其中桩基部分的钢管桩20根，PHC管桩792根由船舶处认真完成沉桩施工。。6月8日举行了10根试桩，6月16日正式开工。。工程一开工便遇到业主指定的PHC管桩预制厂供桩不实时，现实沉桩地质情形与试桩时相差很大等难题，船舶处实时召开班子聚会，接纳应对战略，针对供桩问题讨教公司向导，经公司向导大力协调，PHC管桩预制厂终于在23日签署供货条约，27日下昼PHC管桩运至现场，沉桩施工得以继续举行；派遣履历富厚的副主任驻现场，与项目部一起就沉桩停锤控制标准及桩长和设计院一起协商，经由多次做大应变和一直调解停锤控制标准，使沉桩质量在切合设计要求的情形下提高船机沉桩效率；由于原桩船的D138锤设计冷却系统都是接纳风冷，而本工程沉桩锤击时间太长、、锤击爆发的热量不可散发而影响锤能的情形，针对以上情形，并将桩锤冷却系统增添其他冷却装置，使桩锤的锤能始终坚持高效率状态；7月初增添一条打桩船加入抢工；7月中旬在船舶处成立劳动立功竞赛小组，对两场两条打桩船每周举行审核。。

     在公司向导的有力指导下，在项目部的大力支持下，经由海员们75个日夜的辛勤劳战，盛泰通用码头工程沉桩以惊人的速率，提前半个月顺遂完成812根沉桩使命。。（吴少华 ）