1月18日，分公司承建的六库怒江二桥钢混连系段模子试验顺遂完成，为该桥最大手艺难度之一的模钢混连系段施工涤讪了基础。。这也是自去年年底该桥主塔顺遂封底之后，该项目在岁末年头拉开了施工的崭新序幕。。
怒江二桥是一座独塔单索面差池称钢混混淆梁斜拉桥，是现在云南唯一座该类型桥梁。。钢混连系段为异种质料的连系，是混淆梁的要害受力部位，传力机理和结构重大，连系段的合理设计及施工尚无规范可做参考，已建或在建的混淆梁斜拉桥，连系段的受力均通过模子试验的方式来验证设计的有用性。。六库怒江二桥接纳独塔单索面斜拉系统，钢混连系段处于复合受力状态，较通俗双索面斜拉桥其受力更为倒运，为此连系段必需接纳超高性能混凝土（RPC），RPC混凝土具有强度高、、负荷能力大、、耐久性优异等特点，能有用减轻结构自重、、提高结构反抗荷载的有用性、、增大结构的跨越能力。。
怒江二桥钢混连系段模子试验的研究，对磨练设计的有用性、、增进大跨混淆梁斜拉桥结构的手艺开展、、新型高性能质料的推广应用和包管六库怒江二桥的乐成顺遂修建具有主要的理论和现实意义。。(包雁华)
