克日，，武港院两项效果荣获中国水运建设行业协会2013年度科学手艺奖；我院加入完成的《海港工程高性能混凝土质量控制标准》获二等奖，，我院主持完成的《水运工程概略积混凝土温度裂痕控制手艺规程》获三等奖。
《海港工程高性能混凝土质量控制标准》是我国首部针对高性能混凝土设计、、施工、、质量验收和评定全历程控制的行业标准，，填补了我国高性能混凝土质量控制专用标准空缺，，为建设长寿命海工混凝土结构涤讪了基础。作为交通运输部强制性规范，，该标准已于2012年8月1日公布实验，，在我国口岸码头工程建设中获得了周全使用；此标准也已乐成应用于港珠澳大桥主体工程120年使用寿命的混凝土结构设计中。
《水运工程概略积混凝土温度裂痕控制手艺规程》从混凝土温控设计、、原质料选择、、配合比设计、、施工温控步伐、、施工期温度监控等方面，，对水运工程概略积混凝土温度裂痕控制手艺作出了较为明确的划定；规范于2010年9月公布实验，，现已成为指导我国水运行业设计和施工的首选规范，，对提高我国水运工程建设水平爆发了深远影响。 （柯静）
