7月19日至20日，，施工手艺服务部常务副司理曾健向导部分手艺职员，，到浙江舟山富翅门大桥及秀山大桥施工现场举行了为期两天的旅行学习。。。
富翅门大桥及秀山大桥桥址处均具有笼罩层薄、、水深、、流速大、、台风期海浪大的特点，，卑劣的施工条件增添了暂时工程设计的难度系数。。。两项工程在暂时工程方案设计方面经由了多次论证、、修改与完善，，在施工组织方面也作出了多处优化，，具有较强的旅行学习价值。。。
在富翅门大桥及秀山大桥施工现场，，曾健针对桥址处水文地质情形的重大情形，，说明晰实验历程中遇到的倒运因素，，并就钢护筒的下沉及成孔、、嵌岩钢管桩的嵌固深度、、要害节点处的焊接质量、、钢结构的防腐处理等设计施工重难点举行了说明介绍。。。
曾健强调，，要充分熟悉差别项目的特殊性及风险性，，施工工序须严酷遵照设计图纸举行，，所有施工环节依据规范执行，，包管结构的清静性和稳固性。。。
曾健还要求项目设计组现场成员做好现场情形视察纪录，，尤其要注重大流速给暂时工程结构带来的倒运影响，，优化设计方案，，包管设计清静合理。。。要做好暂时工程施工时代的现场手艺支持与后期服务，，包管工程顺遂推进。。。
阻止目今，，施工手艺服务部已完成富翅门大桥施工钢栈桥、、质料码头、、引桥5#、、6#墩施工平台、、9#主墩施工平台和秀山大桥施工钢栈桥、、引桥桥墩施工平台、、钢吊箱、、钢板桩围堰的设计使命，，相关设施已在工程建设中投用。。。 （刘鸽）
