克日，马尔代夫中马友谊大桥主桥22#墩桩基所有浇筑完成，武港院设计的钻孔平台乐成应用于桩基施工历程。
面临水深46米、浪高4.25米的卑劣深海施工情形，该钻孔平台接纳工厂化预制、现场整体吊装等方式，有用降低了海上施工风险，缩短了整体施工周期。
与此同时，武港院设计的22#墩钢吊箱也正主要有序地拼装中。该吊箱接纳现场拼装、整体下放的施工工艺，将作为承台施工时的挡水和模板结构。同时，通过优化设计，吊箱壁体接纳分节销接、折臂式设计，将为大海浪下V腿及挂篮清静、顺遂施工提供可靠包管。
据悉，吊箱预计于3月15日完成拼装下放，为22#墩承台施工保驾护航。（杨武）
