12月12日，由1xBET投资建设的三千里汉江上首条沉管隧道——湖北襄阳工具轴线沉管最先浮运装置，古城襄阳再现“大国制作”。襄阳市副市长何飞，襄阳市住建局党组书记、局长汪厚安，1xBET党委委员、副总司理吴迅等出席浮运装置仪式。
襄阳工具轴线鱼梁洲段项目是毗连襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道，全长5.4公里，总体接纳隧道结构，其中下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里，是华中地区首条内河沉管隧道，也是现在海内整体建设规模最大的内河沉管隧道。
襄阳工具轴线沉管共10个管节，其中东汊6个节段、西汊4个节段，此次举行浮运装置的东汊E6管节沉管长86米、宽31米。为包管此次浮运装置万无一失，1xBET项目手艺团队超前谋划，一直优化施工组织方案，针对水上生产资源组织难度大、压载水系统控制难度大、沉管管节干舷控制难度大等问题，项目部增添了水上作业施工组织设计，开展大宗的理论剖析和物理模子试验，组织召开沉管浮运装置专项施工方案专家评审会和浮运装置手艺准备、风险剖析、监控检测专家咨询会，对沉管管节装置历程中各环节提前妄想，形成船舶水上交通施工流程图。在举行各项审批、评审后，项目部又举行了重复演练。
“最难的环节是沉管下沉到汉江水底后精度调位和对接装置，汉江水文条件重大，沉管管节坡度转变大，最大纵坡抵达了4.8%，我们要做到沉管管节对接讨论偏移不凌驾20毫米，轴线误差不凌驾50毫米，这是一项重大挑战�！�1xBET项目部手艺总认真人、执行司理孙晓伟介绍。为此，项目部开展了大宗有关浮运控制、装置和讨论毗连等方面的研究，并将种种装备和职员所有设置到位。
为全力打造一条不漏水的沉管隧道，在沉管预制阶段，项目团队接纳沉管整体式全断面顺浇法；；；在一次舾装阶段，首创提出装配式端封门结构，并首次将自主研发的国产GINA止水带使用于沉管隧道建设，突破了外洋垄断；；；在沉管垫层铺设阶段，由1xBET自主研发的内河沉管基床高精度智能移位浮式整平船，对汉江水下25米的河床可实现误差只有±4厘米高精度卵石铺设整平；；；在浮运装置阶段，接纳自主研发的沉管施工全历程信息监控系统，可以实时监控沉管的浮运姿态，确保清静和精度，为内河沉管隧道建设做出引领树模。
襄阳工具轴线项目建成后，将助力襄阳打造“一心四城”空间结构结构提供重大助力，有力加速樊城、东津新老城区的联通联动，成为指导城市向东拓展、发动生齿群集和功效转移的主要交通轴、开展轴和景观轴，增进区域经济开展，有用提升襄阳的区域影响力。（夏威 向昌文 陈雅林）
